|
随着越来越多的汽车中新增GPS导航、汽车娱乐、动力总成控制、计算机诊断、电子变速箱、抬头显示器、XM radio和乘客安全装置，拥有古老历史的汽车保险丝产业将在未来几年迎来快速增长。汽车保险丝供应商台湾振丰电子有限公司的产量增长在2004年超过10%，预计2005年将会增长30？50%。
汽车中各种电路的增多，在推动汽车保险丝需求增长的同时，也对汽车保险丝的外形产生了影响。振丰电子的总经理郑文宗表示：“新式汽车里要求更多的电路分别使用保险丝，这就要求在相同的空间内安装更多的保险丝，小型的插片式保险丝就满足了这种需求。”  | 图题：振丰电子拥有外形
专利的叉栓式汽车保险丝。 |
郑文宗指出，低压中电流车用插片式保险丝己成国际车厂原设备电路保护的标准。与玻管保险丝比较，插片式保险丝易辨认、易更换，适合低压应用。郑文宗介绍说，目前汽车保险丝的主流型号是中号插片，预计未来小号插片将逐渐成为主流。
除玻管和插片式保险丝外，振丰电子还提供叉栓式大电流保险丝，额定电压为30Vdc，额定电流为60？300A，保险丝主体采用酚醛塑料或FR4材料。振丰电子新推出的AFS系列叉栓式保险丝还获得欧美的外形专利，独特之处在于保险丝两端都有开口，安装更方便。AFS系列产品的额定电流为30？200A。
大陆汽车产业的崛起，推动了当地汽车电子元件供应市场的发展，这对台湾地区的汽车保险丝供应商而言即是机遇也是挑战。郑文宗表示，由于大陆厂商的涌现，插片式保险丝的价格受到了较大的冲击，而玻管保险丝由于设备投资大、小厂商难以保证质量受冲击较小。
因此，出于降低成本和接近市场的考虑，不少台湾地区供应商开始将生产向中国大陆转移。但振丰电子目前还没有此类计划。郑文宗表示，暂且不考虑来中国大陆设厂，主要担心难以保证质量，而产品线齐全和质量稳定一直被该公司视为核心竞争优势。据介绍，振丰电子是目前台湾地区唯一通过QS9000质量管理体系认证的汽车保险丝厂商。为了保证质量，与不少台湾同行将部分生产外包不同的是，包括材料的挤出、成型、冲压、组装，以及保险丝和保险丝座的电镀等全部生产过程都在振丰电子自己的工厂里完成，且通过自动化设备实现100%的检测。
不过，郑文宗表示计划在中国大陆设立仓库，以确保准时交货，另外还会加强对分销商的技术支持。为了更好地覆盖中国大陆市场，该公司目前按区域指定分销商，而非采用总代理制。
除来自中国大陆厂商的竞争外，台湾地区汽车保险丝厂商还面临汽车断路器和高分子PTC自复保险丝(PPTC)等替代产品的威胁，如PPTC自复保险丝已经用于直流电机保护。但郑文宗指出，相比之下，汽车保险丝种类多、价格低，应用更为广泛，短期内主流地位难以被取代。
作者：潘九堂
| 
扫码分享到好友
