2022芯片短缺的现状及原因TsUesmc
作为车规级芯片供应链服务商泰滔电子分享当下汽车芯片短缺现状，进口芯片供应得到缓解，目前的各大品牌的缺货都是结构性缺货。原因也各有不同，有的是供需不平衡导致，有的是晶圆产能不足导致。经过2020年和2021年的大缺货，现在从车厂到tier1都对芯片产能的规划更加关注。TsUesmc
国产芯片蓬勃发展，传统分销悄然转型TsUesmc
虽然2021年是进口芯片紧缺市场爆发的一年，但是泰滔电子的高层及团队更早聚焦在国产车规级芯片的推广上，借助进口“芯片慌”的风口，泰滔电子2021年致力于打通从车厂到tier1到国产芯片原厂的通路，使得国产芯片的替代更精准、高效。同时去年也将国产车规芯片推进到了global tier1，今年也已经开始陆续量产。覃慧芬女士分享道：越来越多的global tier1对于国产芯片的接受度越来越高，2023年本土芯片设计公司也会经过一轮洗牌，经得起市场考验的国产芯片厂商会有更大的机会。泰滔电子接下来的目标是与合资车厂以及海外研发团队进行更多的技术交流，以保证促进国产芯片在外车企的应用及作用发挥。TsUesmc
中国半导体是全球供应链重要的参与者，在全球缺芯的严峻形势之下，也并存着机遇。在疫情和地缘政治的双重冲击下，全球芯片半导体产业必然会迎来一个结构性调整的时期，这是中国优化产业结构、提升价值链的重要机遇，同时作为传统的分销商，伴随国产芯片的发展，转型已成必然。TsUesmc
责编：Elaine
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