三星2025年开始量产2nm芯片;苹果升级车载系统;宝马集团Q3交付汽车降12.2%...

在日本，半导体工程师的招聘人数出现激增。2021年1～8月的招聘人数比上年同期增加7成。不仅是半导体厂商，制造设备等相关企业也加快招聘技术人员。通过子公司涉足智能手机等的图像传感器的索尼集团计划将全集团的社会招聘人数比上年度增加2成，半导体业务正在推高招聘人数。涉足存储器业务的铠侠控股(Kioxia Holdings)的社会招聘则从2019年度的113人增加至2020年度的275人。计划2021年度也展开与上年持平的招聘，约7成是工程师。7Vwesmc

日美企业垄断了新一代半导体材料碳化硅(SiC)相关专利的前5位。从事专利分析的日本Patent Result公司的统计显示，涉足碳化硅半导体基板的美国科锐(Cree)排在首位，第2～5位日本企业。Patent Result的分析显示，排在首位的美国科锐在碳化硅基板和结晶化的专利方面具有优势。第2位的罗姆和第5位的电装在降低电力损耗方面有优势，第3的住友电工强于碳化硅的结晶结构，第4的三菱电机在半导体器件结构方面有优势。7Vwesmc

Facebook已经推迟了新品发布，之前的媒体曝光和国会听证会揭露了一系列显示Facebook平台危害性的内部文件。Facebook高管还暂停了新产品和现有产品的部分工作，同时有十几个人参与了“声誉评估”，以检查Facebook可能受到哪些批评，并确保产品不会对儿童产生负面影响。7Vwesmc

Twitter公司周三表示，已同意将移动广告公司MoPub以10.5亿美元现金的价格出售给AppLovin公司，因为这家社交媒体平台希望更多地专注于自家应用程序和网站上的广告投放。MoPub去年为Twitter创造了约1.88亿美元的年收入，该服务允许企业实时跟踪广告库存，有点类似于谷歌的DoubleClick。Twitter公司在2013年以近3.5亿美元收购了MoPub。7Vwesmc

IBM公司告诉美国员工，他们必须在12月8日之前完成新冠疫苗接种，否则将面临无薪停职。IBM告诉员工，作为政府承包商，该公司必须遵守美国总统拜登对联邦承包商的新冠疫苗规定。IBM的新冠疫苗接种政策中并不包括解雇未接种疫苗的员工。但那些拒绝接种疫苗的人在12月8日之后将不会获得报酬，直到他们完成疫苗接种。该公司将考虑为无法接种疫苗的员工提供宗教和医疗豁免。7Vwesmc

苹果(Apple)车载系统CarPlay已被数以百万计驾车人士用来控制音乐、获取行车路线和拨打电话，该公司还寻求扩大在汽车领域的影响力。苹果正在开发能用苹果手机控制车内空调、车速表、广播、座椅等功能的技术，内部称这项技术为“IronHeart”，目前还处于早期阶段，需要和汽车制造商合作。这项业务暗示，即使苹果不自己生产汽车，也可以依靠汽车行业来盈利。7Vwesmc

日本国内汽车巨头正在加速完善混合动力车及电动汽车等电动车的高效生产体制。为应对全球推进的去碳化动向需要推出多种车型。马自达8到9月对山口县的防府第二工厂进行了改建，使其可在同一生产线制造汽油车与电动车。日产汽车为在栃木工厂把预定今冬发售的新型EV“ARIYA”与汽油车、HV在同一生产线制造而进行了改建，已在追滨工厂将EV“聆风”与HV在同一生产线生产。丰田汽车和本田也把国内的EV生产线与汽油车、HV部分并轨。7Vwesmc

通用汽车(GM)自动驾驶子公司Cruise周三对其机器人出租车业务的利润潜力做出了大胆预测，称其营收可能在六年内增至500亿美元，利润率可能达到40%左右。Cruise首席执行官Dan Ammann表示，正在以更低的成本向一个真正巨大的市场推出更好的产品。Cruise这一预期中的增长是通用汽车到2030年实现营收翻倍至2800亿美元目标的重要组成部分。7Vwesmc

宝马(BMW)周四公布，第三季度宝马集团向客户交付了593189辆汽车，包括宝马(BMW)、MINI和劳斯莱斯汽车，同比下降12.2%。其中，宝马的全球销量为524870辆，同比下降10.3%。MINI全球销量为66990辆，同比下降25%。劳斯莱斯全球销量为1329辆，同比增长21.8%。宝马集团前9个月向客户交付了1932236辆汽车，销量同比增长17.9%。自年初以来，全电动汽车的交付量达59688辆，增长121.4%。7Vwesmc

联合国周四公布的一项食品价格指数显示，9月份食品成本上涨了1.2%，在过去一年中约上涨三分之一。几乎所有类型的食品价格都上涨，植物油等主要主食供应短缺，小麦需求持续强劲，收成却受到恶劣气候的影响。货运成本上扬、供应链工人短缺使问题更加复杂，导致一些超市货架上的商品短缺。虽然商品在杂货店上架需要时间，但世界各地的消费者已经受到价格上涨的打击，增加通胀压力并促使政府寻找解决方案以控制成本。7Vwesmc

因为无法获得集装箱和舱位，可口可乐公司(The Coca-Cola Company)不得不租用三艘小型散货船，用于原料运输以保障其在全球范围内生产线的正常运行。这表明，随着集运市场长期合同运价的持续走高，低价值的袋装货物正在回流到散货船市场。事实上，全球集装箱航运危机仍未缓解，面对运力紧、拥堵长、运价高的现状，宜家家居、开市客、沃尔玛、家得宝等大型托运人采取买箱租船、包租舱位等方式以解决供应链瓶颈问题。7Vwesmc