工厂整合和向大世代工厂转移
车载显示面板的生产正在逐步整合工厂，并向大世代工厂转移。因为产量小但品种多，车载显示面板曾经在3.x/4.x代线工厂生产。然而，近年来，小世代工厂已经太老了，无法满足性能提高和价格下降的需求，这些工厂将逐步关闭。此外，市场对大屏幕的需求和快速降价迫使供应商重新考虑其产能分配策略。因此，大多数面板供应商已经将a-Si生产转移到五代线工厂，甚至京东方、夏普和华星光电（未来）也在8.x代工厂生产。此外，自2020年以来，许多面板供应商已经在其六代线LTPS工厂生产车载面板。uYvesmc
图1：面板厂商的TFT LCD车载生产线概况，2021年下半年uYvesmc
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LTPS产线上车载显示面板比例越来越高
工厂产能的重新分配也意味着技术的转变。下面的图2显示了面板厂商各技术类别的出货量份额。LTPS LCD在2021年上半年有明显的增长。JDI和夏普拥有最高的LTPS出货量份额。主要原因是产能。这两家公司都没有五代线a-Si工厂，只有4.5代线和6代线LTPS生产线。因此，JDI和夏普自2016年以来一直在推广LTPS LCD。uYvesmc
图2：一线面板厂商各技术类别的出货量份额，2019 vs. 2021上半年uYvesmc
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根据一线面板厂商的LTPS LCD工厂分配计划，在他们的LTPS生产线上，车载和笔记本将取代智能手机，成为LTPS LCD生产的主要应用市场。京东方、天马和群创光电是仅有的仍然拥有高智能手机份额的公司。在图3中，JDI D1和LG Display AP3仅有车载应用，因为他们已经减少了智能手机业务。Omdia预计，车载显示面板将很快成为LTPS生产线的主要应用。uYvesmc
图3：2021年下半年按应用划分的LTPS LCD生产线产量分配情况uYvesmc
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LTPS LCD也支持着in-cell触控的增长
LTPS也加速了in-cell触控的出货量。除了工厂产能分配的变化，LTPS LCD出货量增加的另一个原因是对大尺寸触摸集成的需求上升。与out-cell触控相比，in-cell触控在大尺寸方面具有相对的成本优势。此外，与a-Si LCD相比，LTPS LCD需要的驱动IC更少，从而导致了LTPS in-cell触控的快速增长。图4总结了面板厂商的发展状况和战略。uYvesmc
图4：一线供应商的in-cell触控板发展状况和策略uYvesmc
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责编：Momoz
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