Mobileye 上市，估价500亿！

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华尔街日报报道英特尔计划在明年年中之前将 Mobileye 自动驾驶汽车部门公开上市，知情人士称 Mobileye 的估值将达到 500 亿美元以上。VGSesmc

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自从英特尔收购Mobileye 后，Mobileye 的收入大约增加了两倍。而汽车行业的景气，也让Mobileye今年的收入表现亮眼。据财报显示第三季度的收入为 3.26 亿美元，同比增长 39%。截至Q3Mobileye今年的累积收入已经超过10亿美元，而2020年Mobileye全年收入为9.67亿美元。VGSesmc

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英特尔 Mobileye 业务部门 2019 年至 2021 年全球季度收入（单位：百万美元），来源：StatistaVGSesmc

英特尔于 2017 年以约 150 亿美元收购了以色列公司 Mobileye，该公司专注于基于芯片的摄像头系统，为汽车的自动驾驶功能提供动力。Mobileye 是由 Amnon Shashua 和 Ziv Aviram 创建的，当时大多数汽车都将安全带、防抱死制动器和安全气囊视为核心安全组件。他们着手创建基于视觉的系统，帮助汽车探测道路并与关键系统（包括转向和制动）进行通信，以应对可能导致碰撞的情况。VGSesmc

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根据研究人员 Guidehouse Insights 的数据，Mobileye 拥有全球约 80% 的先进驾驶辅助视觉系统市场。在此基础上，Mobileye正在布局Robotaxi领域。2020 年，Mobileye以约 9 亿美元的价格收购了以色列初创公司 Moovit。从而能够访问来自公共交通地图的数据，这些数据可以集成到乘车服务中。基于Moovit对用户的触达，Mobileye在Robotaxi布局重的关键一环MaaS有了进展。VGSesmc

此外，Mobileye已经发布了一款 6 座（L4）电动汽车，这款车型正是蔚来ES8的特别定制版。目前Mobileye已经在东京、巴黎、上海和底特律的自动驾驶出租车车队中测试了其技术。明年，Mobileye 将以MoovitAV为服务品牌在德国慕尼黑的公共道路上展开Robotaxi运营。VGSesmc

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作为ADAS领域的老玩家，Mobileye靠视觉算法起家，其主要产品是EyeQ系列芯片及相应的辅助驾驶解决方案。目前Mobileye 的EyeQ芯片已经累计出货超过一亿个。其辅助驾驶系统在全球已被超过25家OEM主机厂进行量产使用，英特尔表示，Mobileye已与全球 30 多家顶级汽车制造商签订了合同。VGSesmc

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由新冠病毒引发的芯片危机向汽车制造商突显了他们对半导体的依赖程度。Pat Gelsinger‍周二在一次活动中告诉汽车行业官员，汽车行业对处理器的需求会使汽车厂商成为半导体公司更重要的客户群。到 2030 年，高档汽车的材料成本的20%将是半导体，高于 2019 年的 4%。这或许是外界估计Mobileye市值能达到500亿的主要原因之一。VGSesmc

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Pat Gelsinger接任英特尔后，为重振英特尔地位，他承诺进行大笔投资以重振其工程实力，并建立晶圆代工厂。最近几个月，英特尔表示承诺未来几年在美国和海外投资超过 1000 亿美元的芯片厂。然而值得注意的是，尽管Mobileye属于英特尔，但目前Mobileye所有的产品都并非来自英特尔的工厂，而是依赖其行业对手台积电。VGSesmc