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8家厂商抱团,瞄准车用AI芯片和智慧座舱显示

国际电子商情讯 "车用人工智慧(AI)影像芯片与智慧座舱显示模块产业联盟"在3月18日成立。8家厂商共同签署合作备忘录(MOU)将结合上中下游产业链,打造车辆智慧化的关键技术,提升产业价值。

3月18日,义隆电子、友达光电、奇美车电、中华汽车、华德动能、成运汽车、创奕能源、大联大品佳,成立"车用人工智慧(AI)影像芯片与智慧座舱显示模块产业联盟",并共同签署合作备忘录(MOU),将结合上中下游产业链,打造车辆智慧化的关键技术,提升产业价值。CLLesmc

未来联盟成员,将充分发挥所长,精锐尽出,相关技术包含义隆电子提供车用AI芯片研发与制造技术、车用显示驱动设计、Mini LED显示模块、及高功率/低能耗车规设计。CLLesmc

奇美车电提供AI影像办识技术,车内/外ADAS系统开发、动态影像调校技术、及整合智慧感测模块。CLLesmc

友达光电提供车用暨座舱显示技术,任意型态(平面或曲面)显示模块、及自适应环境显示技术;大联大品佳集团提供芯片市场营销及应用。CLLesmc

至于中华汽车、华德动能、成运汽车及创奕能源等业者,提供系统搭载与市场应用,亦即投入商品化推动,将各项新兴产品导入自家智慧车辆,进行实证运用。CLLesmc

义隆电子董事长叶仪晧说,联盟将藉由整合各自拥有的技术,带动智慧车电产业链,未来的目标,将不仅是岛内,也将放眼全球车电市场,提供包含AI影像芯片应用、舱外应用、舱内应用,及影音应用等汽车产业进阶应用,包含为台湾地区打造一条龙的车电产业制造线。CLLesmc

据资料显示,未来电动车将占所有公路运输活动的八成以上。而顺应着上述成长趋势,台湾地区过去五年车用电子产业的产值,以每年13%的幅度快速增长,2021年将近新台币3,000亿元;如今,在资通讯技术(ICT)大厂陆续投入下,预期发展将更为快速,推估2025产值可望达到新台币6,000亿元。CLLesmc

目前台湾地区的厂商虽分别投入车用芯片、自驾辅助系统开发及任意型态面板开发,但目前车用影像芯片及座舱设计,仍在起步阶段,采后装或分散式设计,可达车辆规格功能及智慧化的高端产品,仍仰赖进口。CLLesmc

因此,联盟将整合上中下游厂商,希望通过跨技术整合应用,结合自主AI影像芯片研发、AI影像辨识技术、智慧显示技术与模块,及高演算速度与低耗能,协助产业提供研发技术Know-How与验证能量,并创造新世代智慧车电产品。CLLesmc

另联盟通过虚实叠合显示、监控与辨识系统、任意型态显示技术等各系统进行整合,把握全球供应链重组的契机,建立台湾地区ICT产业链与车用零组件完整供应链,使台湾地区芯片、AI车用电子及显示器系统,更具国际竞争力,未来可承接市场的高度订单需求。CLLesmc

该联盟主要推动目标,包括建立台湾地区自主车用IC显示技术能力、开发自主设计车用AI影像暨Mini LED显示运算芯片组、结合任意型态显示技术,建立智慧座舱产业自主技术,研制符合国际车用影像感测芯片的ADAS应用模块与系统,并依照电动车厂(EV Bus、EV Car)智慧座舱需求,结合舱内外感测AI技术,打造车辆智慧化的关键技术,进而提升产业价值。CLLesmc

责编:Momoz
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