当前，未来汽车正潮向电动化、智能化、网联化、共享化发展，汽车芯片的使用数量和性能指标要求成倍提升，已经成为支撑汽车产业发展的核心环节。根据相关数据统计，预计2030年汽车芯片等电子器件、系统在汽车总成本中的占比会达到50%。31sesmc
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋认为，要形成整车、芯片、软件、零部件企业、高校等合力，加快汽车芯片共性技术研发和突破，共创未来汽车产业链、供应链新生态。而随着国内新能源汽车市场的蓬勃发展，汽车芯片行业标准体系呼之欲出。31sesmc
据中汽中心中国汽车战略与政策研究（北京）中心主任徐耀宗近日表示，今年以来，汽车芯片标准工作共启动三批标准项目起草组，标准体系即将发布。其中，第三批包括汽车MCU芯片、车内通讯芯片、储存芯片、激光雷达芯片的标准项目。31sesmc
据悉，早在2021年6月，中国汽车芯片产业创新战略联盟便组建了汽车芯片标准体系建设研究工作组，该工作组由国创中心、电子四院、中汽中心共同牵头，产业链上下游约60余家单位参与研究，包括紫光集团、经纬恒润、闻泰科技、华大半导体、智芯微、上汽、长安汽车、芯驰半导体、士兰微等。31sesmc
今年7月，中国汽车芯片产业创新战略联盟发布《汽车芯片标准体系建设研究成果》，制定并发布了汽车芯片标准体系内的15项标准，涉及汽车控制芯片、通信芯片、功率半导体的一般要求、可靠性、功能安全、系统匹配试验、整车匹配试验等多个领域。31sesmc
中国汽车芯片产业创新战略联盟联席理事长董扬认为，中国汽车芯片联盟搭建了汽车芯片标准体系架构，并针对基础要求、通用要求、产品应用技术条件、匹配试验四大领域形成汽车芯片标准研究项目明细，为国产汽车芯片技术标准化指出了发展方向，并支撑了正在编制的汽车芯片标准化工作路线图。31sesmc
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