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盘点 | 新兴的中国电动汽车功率半导体供应链

半导体行业长期以来一直由国际厂商主导。然而,中国半导体企业正在成为该行业的主要参与者。最新的TechInsights电动汽车服务(EVS)报告《新兴的中国电动汽车功率半导体供应链》介绍了26家参与电力电子半导体供应链的中国公司,重点介绍了他们的汽车产品、合作伙伴关系和生产能力。

随着电池电动汽车的发展,汽车半导体的需求激增,宽带隙技术的使用也有所增加。SiC MOSFET为动力系统提供了Si IGBT和SiC MOSFET的替代方案。TechInsights估计,碳化硅市场收益在2022年至2027年期间将以35%的复合年增长率从12亿美元增长到53亿美元。到2029年,该市场规模将增长到94亿美元,其中中国将占一半。wwResmc

近年来,中国半导体企业在开发和生产碳化硅半导体产品方面取得了重大进展,且应用范围广泛,这包括了汽车行业。wwResmc

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在该报告中,TechInsights介绍了26家参与第三代半导体技术开发和生产,并活跃在SiC半导体供应链中的中国公司。这些公司涵盖了广泛的领域,包括封装基板和晶圆制造、器件设计、封装和测试。报告还重点介绍了他们的汽车产品、合作伙伴关系和生产能力。wwResmc

中国企业与国际同行之间存在技术差距,也存在着政治局势紧张和设备国产化相关的风险。然而,中国政府对碳化硅发展的关注以及对该行业的重大投资为中国企业提供了独特的赶超机会。总体而言,中国碳化硅半导体供应链的发展呈现出复杂而不断变化的格局,挑战与机遇并存。wwResmc

责编:Momoz
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