深圳“搞钱军团”VS上海“科技新贵”，谁将引领中国分销未来？

当深圳华强北的电子元器件商人可在1小时车程内完成90%的零部件采购时，上海初创企业们正在徐汇滨江的模速空间，展示智能小狗、智能吉他等200多种黑科技产品——这两座城市的毛细血管里，似乎流淌着截然不同的创新血液。8sjesmc

在元器件分销领域，以深圳为代表的华南地区和以上海为首的华东地区，谁的综合优势更强？谁更懂分销生意？《国际电子商情》深耕中国分销商市场40年，常年追踪具有一定规模的在中国大陆设有办公室的分销公司。本文将以这些公司为调查样本，并按照地域划分为：华南、华东、华北三个主要地区，通过跨区域对比，揭示各地区分销商生态的共性和差异。8sjesmc

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需要强调的是，本次分区域研究并非割裂整体性，而是通过精细化视角解构各地区的市场动能。这种结构化分析有助于分销商制定差异化供应链策略，为今后的可持续发展定调。8sjesmc

一、华南地区：务实高效的分销气氛

一直以来，富饶、开放的华南地区是中国经济发展的重要区域，尤其是在制造业领域，消费电子、通讯、家电等细分赛道优势显著，成为全国乃至全球的制造业重要基地。制造基地需大量分销商覆盖供应链，由此华南地区的分销商发展较早、数量较多、规模较大。8sjesmc

从企业数量上看，据图1可知，来自华南地区的分销商数量就比华东、华北地区的数量多出两倍以上。这是集群化发展模式的基础。8sjesmc

从企业规模上看，14家上市分销商里，有7家总部设立在华南地区，其中5家在深圳市、2家在香港；其次是6家总部在华东地区，分散在上海市、南京市、杭州市、福州市、泉州市；还有1家的总部在武汉；暂时没有上市分销商在华北地区设立总部。8sjesmc

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企业不仅要“多”还要“精”，即产业链的不断精细化分工。从图2可知，相比华北/华东地区，华南地区的分销商类型更齐全、占比均衡，主要以授权、混合、独立等传统模式占主导，服务于该地区的大型制造企业。而电商平台则聚焦长尾市场，满足了创客、科研、初创企业的发展所需。8sjesmc

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这一特征催生出一种相对务实的氛围，大家聚到一起的目标很明确——“搞钱”。以深圳为中心，90%的零部件可在1小时车程内完成采购，1周内可实现从产品原型到产品、再到小批量生产的过程，科研成果能够迅速转化为创新产品。总之，一个字就是“快”。这是深圳相比其他城市无可比拟的供应链实力。8sjesmc

那么，具体是哪些终端市场，吸引着分销商们在钢铁森林中穿梭？据调查，华南地区的终端市场较为多元：消费电子、工业自动化、汽车电子、通信设备、新能源、医疗设备……这些细分市场都是华南分销商的“拿手好戏”。尤其是华南的通信设备占比突出，与华为、中兴等头部企业扎根深圳/东莞直接相关，形成了典型的产业链虹吸效应。8sjesmc

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当然，机遇与风险并存。华南地区的分销产业也面临着更多的挑战。诸如：区域竞争激烈、拓展海外市场、客户需求波动、国际贸易的不确定性、技术迭代压力、国产替代推广难等。8sjesmc

值得一提的是，与华北、华东地区不同，国际分销商是华南地区分销商的一大竞争对手。由于华南地区开放程度较高，国际化企业较多，当他们需要供应链完全自主可控时，就难免会更倾向于国际分销商伙伴。这是华南分销商区别于华北/华东地区的另一个显著特点。而华北/华东地区分销商的竞争对手多集中于本土企业，这可能与区域保护政策、本地品牌忠诚度有关。8sjesmc

二、华东地区的潜力与机会

尽管受访者普遍认为，当前华南地区分销商规模占优，但以上海为代表的华东地区正不遗余力地构建自主可控的供应链体系，潜力不容小觑。以上海为例：8sjesmc

（1）地理位置8sjesmc

作为世界最大贸易口岸城市，上海2024年口岸进出口总额11万亿元，上海港集装箱吞吐量5150万标准箱，连续15年位居全球第一，成为全球首个年吞吐量超5000万标准箱的世界大港。上海，既是中国在全球供应链上的“关键卡位”，也是服务长三角、服务全国的战略枢纽和链接。8sjesmc

事实上，不管是哪个地区的分销商，普遍都在上海建立了本地办公室，以便更高效地了解世界贸易风向，服务华东/华中地区客户。8sjesmc

（2）产业链聚集、市场需求旺盛8sjesmc

上海汽车制造，杭州数字经济，苏州工业制造，合肥创新生态，嘉兴光伏产业，湖州智能制造，金华新材料，宣城汽车零部件，芜湖低空经济……当前以上海为中心，以江、浙为腹地的长江三角洲经济圈的区域一体化发展程度最高，由此带动了长三角地区终端市场的蓬勃发展。8sjesmc

从图3可知，分销商们认为，华东地区在消费电子、工业自动化、汽车电子等产业的优势更大。8sjesmc

（3）政策支持8sjesmc

长期以来，上海将提升集成电路全产业链能级视作目标，产业扶持力度均不断加强。仅以供应链方面为例，早在2018年，上海市人民政府办公厅印发《关于本市积极推进供应链创新与应用的实施意见》，要求到2020年，培育100家全国领先的供应链创新与应用示范企业，使上海成为具有全球影响力的供应链资源配置中心。8sjesmc

2024年扶持力度再加码！7月，上海市人民政府办公厅印发了《上海市促进工业服务业赋能产业升级行动方案（2024-2027年）》，其中提到要加速产业链供应链优化升级，聚焦产业链供应链数字化、绿色化转型升级，培育数字化供应链重点企业5家左右，引进和培育具有国际服务水平的绿色低碳专业服务机构10家以上。8sjesmc

（4）人才资源丰富8sjesmc

如果说，深圳的分销人才在于懂市场、善交际、务实勤快，那么上海的分销人才，优势在于：懂技术。根据上海市集成电路行业协会统计，上海集聚了全国40%的集成电路产业人才。其中，产业对技术应用人才的需求最高，技能应用人才次之，在制造环节人才缺口最大。8sjesmc

同时，为了集成电路这件“芯事”，上海高校迅速响应下好“两手棋”，一方面扩大微电子核心学科专业的人才培养规模，另一方面面向全产业链条加强学科交叉融合，快速布局31个研究生专项班和35个本科微专业，分层分类人才培养格局已经形成。复旦大学、上海交通大学、华东师范大学、上海大学等数家高校的千名学生，分路奔赴集成电路企业一线。8sjesmc

上海集成电路一片欣欣向荣，不如我们相约上海，一同开启华东地区半导体分销与供应链的掘金之旅吧！8sjesmc

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三、华东地区OEM制造商的需求分析

总体来看华东地区，它是中国OEM制造的核心区域，尤其在消费电子、汽车与新能源两大领域占据显著优势。8sjesmc

一方面，依托长三角的全球消费电子产业链，华东OEM企业承接智能手机、TWS耳机等代工订单，通过智能化生产满足品牌快速迭代需求。另一方面，新能源汽车的爆发式增长带动车规级芯片、功率半导体需求，华润微、士兰微等厂商为车企提供IGBT模块和MCU解决方案。  8sjesmc

展望未来，华东地区OEM制造商将开展三个转型，进而在转型期间产生更多实际需求：8sjesmc

• 技术驱动升级：集中在第三代半导体应用，例如华润微布局碳化硅（SiC）器件，抢占新能源汽车和光伏逆变器市场。
• 绿色智造与柔性生产：一方面，环保机械、可回收材料需求上升，推动OEM企业采用绿色工艺。另一方面，数字化工厂提升定制化响应速度，满足小批量、多品类订单需求。  
• 全球化与反代工策略：布局东南亚产能是大势所趋，以降低劳动力成本。另外，通过收购国际品牌实现反向代工，提升品牌溢价。  

总体来说，华东OEM制造商的核心优势在于产业链协同与规模化产能，但需通过技术升级（如自动化、智能化）和模式创新（如品牌化）应对成本上升与全球化竞争。未来，能否整合政策红利、突破高端技术壁垒，并抓住新能源与个性化消费趋势，将决定其在全球价值链中的位置。8sjesmc

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四、结语

综上所述，中国分销市场的区域性特征显著。华南地区先发优势明显，分销与供应链实力稳固；华东地区以“政策支持+产业链完善+市场需求”为驱动，不断以新技术赋能供应链，双方都是中国供应链的关键一环。8sjesmc

当然，在夯实国内分销网络的同时，海外市场正成为抵御周期波动的战略增量。我们有理由相信，大家团结一致，通过结构性优化与战略性突围，方能在世界舞台上实现从规模扩张到价值创造的跃迁。8sjesmc