最高49%!特朗普对多国加征“对等关税”,‌引发国际社会强烈反对

当地时间4月2日‌,美国总统特朗普签署两项行政令,宣布推行所谓“对等关税”政策,其中最高的是针对柬埔寨的49%的关税,其次是针对越南的46%……

国际电子商情讯,当地时间4月2日‌,美国总统特朗普签署两项行政令,宣布推行所谓“对等关税”政策,包括对所有贸易伙伴设定10%的“最低基准关税”,并对特定国家加征更高关税。IAPesmc

其中,美国针对进口汽车及零部件的25%关税措施于4月3日生效。此举引发美国国内行业、经济学家及国际社会的广泛批评,担忧其加剧全球贸易紧张与经济不确定性。IAPesmc

对等关税完整表格曝光

图1:特朗普展示“对等关税”表格IAPesmc

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图2:X平台网传的特朗普展示表格的完整内容IAPesmc

根据特朗普展示的图表显示,对等关税详情如下:美国对中国实施34%的对等关税,对欧盟实施20%的对等关税,对瑞士实施31%的对等关税,对印度实施26%的对等关税,对韩国实施25%的对等关税,对日本实施24%的对等关税,对印尼实施32%的对等关税,对泰国实施36%的对等关税,对巴西、英国实施10%的对等关税……其中,最高的是针对柬埔寨的49%的关税,其次是针对越南的46%。IAPesmc

根据白宫声明,‌10%的基准关税‌将于‌4月5日‌生效,适用于所有国家;而针对美国贸易逆差较大的国家,‌“个性化对等关税”‌将于‌4月9日‌生效,税率根据各国现行对美关税水平设定。特朗普强调,若其他国家调整对美关税,美国也将相应修改税率。IAPesmc

特朗普宣称部分产品免受对等关税的制约,其中豁免条款‌包括钢铝制品(受232条款约束)、汽车及零部件、部分矿产、药品、半导体等商品。而加拿大和墨西哥符合《美墨加协定》的产品继续免税。IAPesmc

此外,之前一直被关注的25%汽车关税也将如期实施。特朗普称“在美国生产汽车可免关税”,但行业数据显示,‌美国无一辆汽车完全由本土零部件生产‌。供应链专家指出,北美汽车产业链高度一体化,加征关税将导致零部件跨境运输成本层层累积。IAPesmc

‌美国三大汽车制造商‌正紧急游说政府豁免部分零部件关税,警告成本激增将导致利润缩水和裁员。行业分析师伊万·德鲁里直言,转移产业链回美国“不切实际且成本高昂”。IAPesmc

国际社会强烈反对

德国总理朔尔茨在汉诺威工博会上批评美国“贸易保护主义破坏全球供应链”。欧洲工业界担忧政策加剧经济动荡。此前,欧盟、中国等多国已表态将采取反制措施。IAPesmc

尽管特朗普声称关税将“振兴制造业并增加政府收入”,但经济学家警告,‌关税成本最终转嫁给美国企业和消费者‌,扰乱全球贸易秩序。彭博社分析指出,此举可能引发新一轮贸易摩擦,拖累疫后经济复苏。IAPesmc

此次关税政策是特朗普“美国优先”战略的延续。3月26日,他曾称汽车关税“将是永久的”。然而,美国内舆论普遍质疑其可行性。密歇根州立大学供应链专家艾米·布罗格林-彼得森指出,‌重构产业链需数十年且代价巨大‌。IAPesmc

目前,美国政府未回应行业豁免请求,但分析认为,若企业压力持续升级,不排除政策出现局部调整。全球市场正密切关注贸易伙伴的反制措施及WTO等多边机制的回应。IAPesmc

责编:Clover.li
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