北京时间4月3日上午，据蓝鲸财经爆料称，美团和摩拜已于近日达成收购协议。摩拜将以37亿美元的总价出售给美团，包括27亿美元的实际作价（12亿美元现金及15亿美元股权）和10亿美元的债务。据悉，双方最快将于本周内正式宣布。8aSesmc

摩拜内部的财务报表显示，截至当前摩拜挪用用户押金60亿元人民币，供应商欠款约10亿人民币，债务总额合计超过10亿美元。除去债务（用户押金及供应商欠款），摩拜的实际出售价格为27亿美元，低于其上一轮融资34.5亿美元的估值。8aSesmc

图：摩拜挪用押金60亿8aSesmc

据透露，过去几个月，摩拜一直在尝试寻求独立融资，但因为陷入资金危机，尽管采取了取消免费月卡、提升每单实际收入等增收动作，但每月运营支出超过4亿元，迟迟无法获得正向现金流以进行新车生产以及旧车维护等正常运营。目前摩拜的现有股东已放弃继续支持，也没有新的资本再愿意入场。8aSesmc

图：摩拜每月营运支出4亿人民币，去年12月单月营收为1.1亿元人民币8aSesmc

根据摩拜内部的财务报表显示，摩拜目前日订单不足1000万单，按照摩拜投放的900万辆单车计算，平均每天每车一单。8aSesmc

图：摩拜内部财务报表显示其日订单和每车日订单均持续下滑8aSesmc

根据上述人士透露，鉴于单车报废导致订单规模下降，为了维持订单不下滑，需要每年投入8-10亿美元的运营费用和固定资产投入。8aSesmc

今年2月初，有媒体报道称，摩拜即将完成有美团领投资的E轮融资，被认为是美团对滴滴在共享单车分战场的狙击，但摩拜和美团对融资消息都予以否认。8aSesmc

美团入局，出行领域烧钱战再起

美团点评洽谈并购摩拜单车让业界感到意外，却也有合理的地方，因为2017年12月底，王兴通过内部信已宣布了公司最新的组织升级，聚焦到店、到家、旅行、出行这四大LBS场景。8aSesmc

美团点评还成立了出行事业部，由美团点评大零售事业群总裁王慧文负责。当前，美团点评已上线打车业务，并在南京、上海等地大范围推广，与滴滴展开正面交锋。8aSesmc

3月21日，“美团打车”网约车平台在上海正式上线运行。当日零点时分，美团打车与出租车、快车业务正式上线，并开启大规模补贴。具体包括——对于前5万名注册的司机，美团给予3个月的免抽成，对于乘客，则给予3张价值13元的打车券。8aSesmc

此外，据了解，美团打车要求司机每天至少完成10个有效订单，10小时在线，考核期限为6天。符合要求的，每日车费不足600元，由美团补齐，超过600元的，额外奖励200元；在“开城翻倍奖”规定中，司机在规定时间和区域，每单补贴订单金额为20%～40%不等，20元封顶。这些五花八门的奖励机制必然堆高成本。美团的单均补贴达到40元左右。8aSesmc

坐标南京的司机表示，美团现在势头很猛，主要是取消抽成对司机吸引力很大。8aSesmc

2018年中国发展高层论坛上，美团点评CEO王兴公开表示，美团打车在上海已经拿到1/3的份额：“美团出行是新玩家，去年开了南京，几天前开了上海，很迅速地拿到1/3的市场份额。”8aSesmc

这对滴滴出行造成了一定的威胁，美团与滴滴之间的对战是免不了的。8aSesmc

包括线下补贴站、线上营销战、美团滴滴高管之间的口水战，滴滴与美团之间但在出行领域滴滴与美团之间的冲突局势，已然不可缓和。作为出行领域最后三公里的共享单车，在持续烧钱、不见盈利的趋势下，由巨头与资本进行收割也是必然结果。8aSesmc

据《财新》报道，实际早在去年底，美团点评即透露出了投资摩拜、卡位共享单车场景入口的意愿，但当时由于滴滴和摩拜天使投资人、摩拜董事长李斌并不同意此交易，遂作罢。但如今，摩拜与ofo资金状况已然绷紧，谁入局、谁主导、谁做背后巨头支撑，是铁板钉钉的必选项。8aSesmc

8aSesmc