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驭势科技:如何做适合中国交通状况的L4级无人驾驶
谷歌的Waymo已经进行了600多万公里的路测,但到做到无人驾驶这还远远不够。在国外,Waymo的路测一般人少车少,如果在中国,人、车辆、自行车混合的场景,在复杂的道路交通情况下例如北京的五道口、重庆的黄角树立交桥(设有100多个出入口),如何做无人驾驶的测试?同时,出于数据安全的考虑,国际车厂要实测中国交通环境下的无人驾驶,必须在本土建立研发力量。现在,基于中国道路情景的L4级无人驾驶方案,有一家2016年才成立的中国初创公司驭势科技进行研发。9ccesmc
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