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目前，上述四家车企都在采取各种方式融资输血。众泰汽车近期与山西信托签署了一份总金额不超过2亿元的信托贷款协议，华泰汽车和力帆汽车正在加速处置旗下资产。HyIesmc
小结：
尽管众泰汽车、猎豹汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企提出破产申请的消息还未能得到证实，但随着车市寒冬持续，国家补贴政策的逐级退坡，除了已经进入国际市场的小部分国内造车新势力外，国内的一众车企确实已经陷入“苦战”。HyIesmc
事实上，自去年下半年以来，受汽车市场持续下行的影响，汽车行业内部持续“洗牌”，国内三四线品牌车企的生存空间遭到挤压。在今年，由于资金压力，至少10家新造车企业被曝出现裁员、停产、欠薪、甚至拖欠供应商货款。HyIesmc
长安汽车副总裁谭本宏曾表示：“中国汽车正处于转型升级之中，竞争格局会发生改变，由传统竞争向生态圈的竞争来进行演进，竞争主体也从单一向多元化来进行演进。优胜劣汰更加明显，中国汽车品牌的50%将在很快一段时间不复存在。”HyIesmc
由于近年来市场宏观经济疲弱，加之中美贸易冲突未歇也给各行各业的发展带来更多不确定性。除汽车企业外，制造业、半导体企业也都正在面临着十分严峻的“挑战”，尤其是中小型企业，更容易有“被洗牌”的可能。企业管理者需要做好风险管控等预防工作。HyIesmc
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责任编辑：ElaineHyIesmc
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