AD：半导体技术推进迈向全自动驾驶的历程-国际电子商情

近年高科技行业的一个最热门话题是从英文字母A开始的：自动驾驶(Automated Driving，简称AD)。

AD有人定义为先进驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)，也有人定义为无人驾驶(Autonomous Driving, AD)。其实自动驾驶可以分成两个层次ADAS和AD, 由驾驶员辅助到全自动驾驶。GN1esmc

国际汽车工程学会J3016把自动驾驶分为5级，从 SAE 0级的只限于提供警示和片刻的辅助到SAE 5级的全自动驾驶。GN1esmc

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图：汽车工程学会(SAE)汽车自动化分级GN1esmc

AD的程度关乎先进半导体技术的创新，尤其是智能感知如图像传感器、超声波、雷达和激光雷达(LiDAR)的相结合，提供车辆全方位感知，为AD铺平道路。同时，高能效的电源管理减少能耗和增加功率密度，有助于实现更强大的运算能力。先进的LED车灯系统根据路况和环境而调光和转向，从而提升安全性。强固稳定的车载网络也至关重要。GN1esmc

这些半导体领域的创新，不只为AD提供技术和商业发展的动力, 也为未来道路安全作出更大的贡献。当SAE 5级AD全面普及之后, 身为原驾驶员的您其实也不过是车上一个乘客，届时您会在车上干什么？养精蓄锐？欣赏风景？或……GN1esmc

“讲东讲西半导体：A-Z技术和运营知多少？”是麦满权先生的专栏系列，从A写到Z，每个字母会由两个角度的文章组成，一篇侧重于商业运营，另一篇侧重于电子技术。欢迎读者留言与作者互动。GN1esmc

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完全意犹未尽啊！还有下文不？
实现全自动驾驶，感觉是一条非常漫长的路。
汽车本身的技术挑战、5G技术的成熟应用、道路设施建设、交通规则的制定。。。
希望能在有生之年看到L5级自动驾驶全面普及，未来堵车的情况应该会得到极大的缓解。

阅读全文，请先

麦满权

麦满权博士拥有超过30年的半导体和电子行业全球和亚太区丰富经验，担任过分销渠道和销售管理，全球事业部管理，企业战略策划，资讯科技，供应链管理等各重要职位。麦博士有一个工商管理博士学位，及公司管治与董事学理学硕士，营销管理文硕士，工商管理硕士，电子学（副修管理学）荣誉理学士，和工商数量分析荣誉文学士。他也是英国特许营销师协会资深会员及特许营销师，香港董事学会资深会员，和电机电子工程师学会会员。2021年获得AspenCore颁发的分销渠道管理杰出人物奖项。上海杉达学院客席教授。中国信息产业商会电子元器件应用与供应链分会（ECAS）专家委员会委员。北京璞励教育机构高级合伙人。微信公众号：DrMakStudio。欢迎业内、外及学术界人士随时交流。

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