“新基建”不是根源,新能源汽车产业链升级仍需补齐短板

有人认为,当前动力电池仍是最大的短板,加速建设充电桩只是普及新能源汽车的前提,实现普及目标还要看短板能否被补齐。动力电池的突破需要经年累月的技术积累,“新基建”在短期内还无法缓解新能源汽车当下面临的压力。

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Paul Cain告诉《国际电子商情》,FlexEnable正在与Tier 1(车厂一级供应商)Novares进行合作,后者针对基于OLCD技术的车载HMI解决方案做了大量的投资。2019年6月,Novares在其新款概念车Nova Car#2中,演示了车载OLCD显示器的三种典型应用:中控台两块12.1" OLCD组成的S形触控系统应用,两块4.68" OLCD凹面显示屏取代左右后视镜应用,车后门面板上集成4.68" OLCD HMI触控显示屏应用,向世人展示了未来汽车显示器应用的无限可能性。ORlesmc

·汽车测试测量为提升效率服务

现在的新能源汽车一再强调节能,对汽车测试测量的要求除了安全性之外,还有帮助产业链企业生产更高效率的产品。因传统汽车加满油仅需几分钟,而新能源汽车的充电速度一直被大家所诟病。不过,宽禁带功率器件如SiC,在新能源汽车上的应用可进一步缩短充电时间。使用SiC功率器件的汽车对汽车测试也提出了新的要求。ORlesmc

据是德科技(中国)有限公司汽车与能源事业部业务拓展经理朱华朋表示,充电时间的快慢主要取决于电池及电池管理技术。因SiC的高压性能优异,在汽车领域被很多上游厂商应用,它可助力电动汽车能量传输系统效率更高、体积更小、设计更紧凑,进而提升电池的续航时间。与传统功率器件相比,宽禁带功率器件的工作频率更高,测试时可能会占用更大的带宽或出现电磁兼容问题。ORlesmc

一般来说,电子产品的测试精度要求较高,因新能源汽车大规模电气化的特点,对研发测试的精度也大幅度提高。以驱动电机为例,传统家用轿车的内燃机的转速一般不超过为8000转/分钟,现在电动汽车的电机转速普遍为1.6至1.8万转/分钟,而2万转/分钟的电机也已经在量产中。更高的转速往往伴随着更低的内阻力,对研发测试技术和设备的响应速度要求也会更高。ORlesmc

在动力电池方面,不同类型的电动汽车可能采用不同的电池,比如客车一般采用磷酸铁锂电池、轿车一般采用三元锂电池,未来还会有采用固态电池的量产车;在充电方式方面,可分为慢充、快充、超级快充;在电机分布方面,有双电机方案和三电机方案……这些都要求相关企业要具备丰富的新能源汽车测试项目的能力。ORlesmc

另外,5G时代也对新能源汽车测试提出了新的要求。朱华朋认为5G技术仅是各种新应用场景的触发点。随着5G无线传输速度的加快,汽车内部也面临因性能提升而带来的压力,未来车载以太网和智能驾舱将更加普及,车内人工智能和运算会采用更高速的串行数字接口和DDR内存总线。汽车测试机构需要提供从充电、电池、电池管理、数字电路、射频微波、5G 通信到人工智能,物理层到协议层的多维度方案。ORlesmc

他还强调说,随着汽车行业电气化和智能化变革,技术不再是缓慢的线性发展。为此,新能源汽车行业呼吁更高效率的测试验证技术。近年来,是德科技已经通过对Anite、iXia及Scienlab等公司的收购,完成了从硬件到软件、服务和解决方案的转型。  ORlesmc

提升电池技术才是关键

各个环节的开源节流只能作为辅助方法之一,只有究其根源补齐短板,才能从根本上缓解新能源汽车面临的压力。值得庆幸的是,在加速“新基建”政策发布几个月来,我们在电池产业已经看到了一些新的布局。ORlesmc

据不完全统计,仅在2020年第一季度,我国在锂电池领域的新增和计划投资就已经接近2000亿元人民币。以宁德时代、国轩高科、格林美、利天万世等国内动力电池产业链领头企业,已经在今年投资扩产了5000万千瓦时规模的电池项目产能。《国际电子商情》相信,5G基站电池的需求、充电桩对新能源汽车行业的利好需求,将会带动整个电池产业链的发展,对车用动力电池也会起到很大的促进作用。ORlesmc

再加上,最近动力电池技术也有了最新突破。今年3月底,比亚迪发布了基于磷酸铁锂技术的刀片电池,该电池具备放热启动温度高、温升慢、产热少、散热快、分解不释放氧气等优势,再结合比亚迪“陶瓷电池”技术在安全性上也能得到较好的保障。据了解,刀片电池将在比亚迪汉EV上率先搭载,该车的续航里程将能达到605km。同时,此前一直内部消化的比亚迪电池业务开始分拆,这意味着比亚迪生产的电池将会外销,届时动力电池行业龙头企业的地位或将改变。ORlesmc

动力电池行业竞争加剧,也会推动电池技术的进步。以我国动力电池的发展为例,2020年我国乘用车的电池系统能量密度已经达到了160Wh/kg以上,新能源汽车补贴门槛也提升到续航里程300公里,这已经能满足部分用户的心理预期。《国际电子商情》认为,随着电池技术的进步,加之产业链各环节效率的提升,新能源汽车产业终将交出一份高分成绩单。ORlesmc

本文为《国际电子商情》2020年6月刊杂志文章,版权所有,禁止转载。免费杂志订阅申请点击 这里ORlesmc

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李晋
国际电子商情助理产业分析师,专注汽车电子、人工智能、消费电子等领域的市场及供应链趋势。
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