尽管新冠疫情引发了一些混乱的局面,但同时也促使了供应链创新的迅速发展。虽然这次疫情破坏的深度、广度和范围是我们前所未遇的,然而,大多数供应链业内人员都未雨绸缪,尽量减低风险,准备在2021年大展拳脚。
评估、规划和应对风险长久以来深入Molex莫仕骨髓。我们拥有足够的专业技能,以期应对由自然灾害,供应限制以及地缘政治或金融事件引发的一连串供应链中断。我们不断开发关键的知识流程,以备不测,包括利用最新的供应链工具和技术。Hyqesmc
新冠疫情颠覆了行业游戏规则,考验着我们的综合供应链水平。现在我们看到由于预见性不足加剧了新冠疫情产生的长期灾难性影响。根据高盛最近的一项分析研究,在过去18个月中不断加剧的半导体短缺状况正在影响着169个产业,包括汽车,消费科技,造船,啤酒厂甚至肥皂制造领域。Hyqesmc
从好的方面来看,我们见证了电子商务和数字交易拥有的巨大变革力量,将客户便利性、采购便利性和交付速度提升到一个全新的水平。 正因为这种积极正面的影响使B2C企业(企业对消费者)给人们带来全新的体验,从而永久改变了人们对B2B(企业对企业)的期望。现在是时候重新评估供应链战略并开创全新思维方式的时候了,包括以客户为中心,及早为未来的一切情形做好计划和准备。Hyqesmc
虽然风险评估和响应的原则保持不变,但目标范围已经缩窄了。在疫情期间,企业评估、应对和减轻风险的速度和敏捷性是评判企业的标准。由于许多企业仍在努力重新站稳脚跟,因此,具有客户至上心态的企业会以最快的速度调整其业务和/或交付模式,以便在特殊时期满足前所未有的需求。Hyqesmc
在新冠疫情后的供应链竞争中,能否提供与B2C客户体验相当服务水平,将会成为胜败关键。这就需要新型的工具抓取业务数据,提升整体智能化水平,而不仅仅监测货物的实时运输轨迹。Hyqesmc
全面的供应链视图,始于对采购和采购策略进行有价值且及时的更新,然后延伸到工厂车间,确保有合格的人才能对制造和品质流程进行知道。同样重要的是:不能低估物流的最后一公里,这在过去一年中产生了很多意外的情况。未来,供应链的成功将不仅仅通过货物的物流来评估,而是货物实时信息的双向移动,以促进更快、更好的业务决策。Hyqesmc
通过增加传感器、自动化和数据分析等智能化技术,供应链4.0有望逐步与工业4.0达到相匹配的水平。几年前,麦肯锡公司将供应链4.0描述为下一代数字化供应链。供应链4.0的数字化优先策略是推动新的商业运作变革主要因素,旨在提高客户便利性,增加可见性、降低成本和提高流程效率。Hyqesmc
2021年,虽然所有这些属性仍然适用,但门槛已大大提高。来自智能设备、传感器和机器的实时信息使得新的、越来越强大的数据集剧增,这些数据集需要进行挖掘、分析并与机器学习和人工智能(AI)匹配,以推动预测性和规范性分析。结果:甚至在做出决定之前,就要对业务影响和冲击进行深远和详尽的分析。Hyqesmc
供应链4.0非常重视数据生态系统,因此必须在正确的时间以正确的速度传递正确的信息。然而,说起来容易做起来难,重要的是要确定哪些数据对业务能够产生最有意义的。几年前确定的最关键的数据属性现在已成为生态系统基础的一部分。我们要关注一些新兴的属性;它们可以丰富生态系统,从而带来更明智的决策和竞争优势。Hyqesmc
对于大多数企业而言,数据生态系统是全面实现更智能化的供应链4.0的最大障碍只有解决这一问题,才能真正实现更智能化的供应链4.0。幸运的是,吸取别人的大量宝贵经验教训,能够引导我们完成这个过程。Hyqesmc
多年来,我花了很多时间与各个行业的供应链同行交流想法和经验。这些沟通交流丰富了我的观点,尤其是在关注客户体验方面。电子商务和零售公司每年在Gartner供应链 25 强企业中占据主导地位了。例如,在2021年,Gartner将高露洁、强生、雀巢、百事可乐、沃尔玛和欧莱雅列为前10名,因为这些企业在应对新冠疫情和其他宏观经济因素的挑战方面,表现出前所未有的敏捷性和灵活性。Hyqesmc
从这些企业的运作方式中,可以学习到很多实用知识和智慧。他们清楚地了解客户价值,并且不断优先投资于推动供应链弹性、敏捷性和创新的技术。由于企业的业务性质,这些供应链中坚企业也奉行 “客户至上”,这对于每个人来说都是宝贵的典范。Hyqesmc
在过去的一年,我意识到供应链物流比预期的都要脆弱许多。当然,我们无法预料到国际航班在很长一段时间内几乎完全停顿,以及集装箱船卡在苏伊士运河造成的大规模拥堵。根据现在的情况,制定更智能的物流网络必须成为供应链关注和讨论的一部分。Hyqesmc
根据市场研究机构IHS Markit的2021年供应链洞察全球调查,接近三分之二的全球供应链领导者表示需要更好的技术、平台和数据,以实现整体供应链目标。Molex莫仕非常了解供应链智能在确保供应链弹性和敏捷性方面发挥的关键作用。这就是我们继续进行战略投资以增强知识、平台和流程的原因。Hyqesmc
Molex莫仕秉承以客户至上的思维和方法,全力实施世界一流的供应链设计原则。我们正在扩展数据收集和关联能力,以帮助从业人员识别最有用的数据属性,同时寻求创新方法来综合信息流并丰富数据生态系统。这些都是至关重要的工作,因为作为公司全球供应链的一部分,Molex莫仕采购和管理运作的一切都会影响我们对客户的有效响应。Hyqesmc
鉴于客户至上的原则,我们将继续应用最新的创新技术,同时作为拥有供应链专业厂商的多年经验,以扩展实时可见性并缓减风险。到今年年底,我们将分享智能化数字供应链方面的重要进展,这是一种每天都在变得更加智能的平台。Hyqesmc
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欧盟推进了对从中国进口的电动车征收临时关税的计划,在比亚迪目前 10% 的关税基础上增加了 17.4% 的关税,叠加此前10%的基础进口关税,比亚迪出口欧盟的关税高达27.4%,而比亚迪选择从土耳其出口欧盟的话,关税税率将会明显降低。
半导体出口管制政策正在损害全球供应链安全。据《德国商报》,荷兰光刻机大厂ASML首席执行官Christophe Fouquet当地时间周一表示,包括德国汽车业在内的芯片买家,都需要中国芯片制造商目前正在投资的传统芯片。
自新冠疫情爆发以来,供应商在供应链中的重要作用得以凸显,制造商对待供应商的态度也发生了变化。制造商的采购团队向供应商的压价行为,似乎已经不太可行了。
今年的增长将受到下半年业绩的推动。
有效的电子元器件采购策略对企业的成功至关重要,但企业往往依赖过时的采购方法,这可能会导致一系列问题,比如元器件价格上涨、品质下降、库存积压成本增加,以及库存处理复杂等问题。
Rebeca在半导体行业拥有30多年的从业经验。
欧盟大力投资以RISC-V开源架构实现芯片独立的倡议。这项工作由巴塞罗那超级计算中心牵头,该中心在RISC-V技术的开发方面一直走在前列。
今年,中国新增的半导体产能将超过其他国家的总和,产能的显著增长主要聚焦于成熟制程的芯片。
当半导体更新换代的速度与终端产品长期的耐用性需求产生显著差异时,电子产品原始设备制造商(OEM)必须与其供应商紧密合作,共同策划并保障关键半导体部件的持续供应,以满足市场需求和产品的长期稳定运行。
芯片供应链的脆弱性还在凸显,这促使制造商积极采取措施,以防范类似危机再次发生。
根据国际电子工业联接协会(IPC)一份关于欧盟工业政策的的最新研究显示,欧洲印刷电路板(PCB)行业在全球市场的份额正经历显著下滑。
现在,最好的供应链将ESG标准牢牢融入其运营中。
在各大半导体厂商抢攻AI商机之际,芯片产能却赶不上需求。
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