最新消息指出,全球半导体供应吃紧情况仍将延续一年,尤其是电源管理芯片。日系大厂东芝半导体(Toshiba)高管指出,芯片供应吃紧至少将延续到明年9月前;部分的客户芯片需求甚至要到2023年才能供应得上...
国际电子商情从彭博社获悉,近日,日系芯片大厂东芝半导体针对汽车、消费电子产品和工业机器领域客户发出了新的警告,该公司预计难以在一年时间内满足对这些客户的电源管理芯片(PMIC)芯片的需求。sEFesmc
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“至少在明年9月之前,芯片供应仍将非常紧张,”东芝半导体主管Takeshi Kamebuchi说,“在某些情况下,甚至可能有部分客户的芯片供应需求要到2023年才得到满足。”sEFesmc
报道指出,由于芯片生产原物料缺乏,加上产能提升速度远低于持续涌入的订单需求,导致这家日本半导体大厂无法明显改善当前的供应瓶颈,即便是每天都在讨论如何最适切地分配有限的产量,也避免不了时常因无法及时交付而向客户道歉的情况发生。sEFesmc
目前,东芝的PMIC类芯片供应短缺情况最严重。sEFesmc
电源管理芯片(PMIC)是半导体芯片中应用范围最为广泛的门类,可应用于家用电器、手机及平板、充电及适配器、智能电表、照明、通讯设备等领域。尤其是2020年新冠疫情爆发后,各类终端设备需求激增,从而增加了对PMIC的用量——宅经济需求推动消费电子产品发展,疫情防护需求推动医疗电子发展,安全出行需求推动汽车电子发展。是众多电子产品生产中不可或缺的元器件之一。sEFesmc
国际电子商情此前报道(点击查看相关阅读),PMIC是除MCU之外最紧缺的芯片品类之一。而PMIC又是模拟IC的重要组成部分,占模拟芯片比重超四成。截至今年3月底,国际半导体厂商的交期已经高达20-24周,个别厂商交期已高达40-52周。为排挤出Overbooking的泡沫,年初NXP、Microchip等原厂已将NCNR(不可取消订单,不可退货)的规定延长至12个月,对原厂来说,这是尽可能保证终端需求真实的方法,也为自身的扩产计划提供了更可靠的依据。sEFesmc
此前,由于芯片短缺,使得汽车制造商如丰田、大众汽车等不得不减少产量(点击查看相关阅读);游戏主机也是PMIC短缺的受害者。以 PS5 为例,其销量在今年4-6月低于同一时期的PS4销量;任天堂也表示,芯片短缺问题导致Switch的产量不足以满足客户需求。sEFesmc
据了解,为缓解芯片短缺,东芝还计划在三年内(截至2024年3月)投资600亿日元(约合人民币35.228亿元),以提高PMIC的产量。东芝半导体方面不认为当前需求会随疫情缓解而消失,看好未来PMIC需求仍会处于成长的态势。sEFesmc
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