全球供应链中断的“元凶”竟是...

在过去两年中，供应链遭受了前所未有的一系列冲击，其中许多很容易识别：与 Covid-19 相关的工厂关闭；持续的航/海货运拥堵基础导致的交期延误；缺乏熟练的工人，当然，也没有足够的半导体。4iiesmc

据供应链监测公司Resilinc的数据，在整个2021年的供应链中断比2020年增加了88%。4iiesmc

市调机构IHS Markit 副董事长 Daniel Yergin 在最近的一份报告中写道：“在过去三十年发展起来的高度整合的现代全球供应链系统中，目前的混乱局面是前所未有的。” “全球供应链正在发生的变化不仅是破坏性的，也是历史性的。这是在过去30年的全球化中发展起来的同步供应链系统的第一个主要脱节。”4iiesmc

供应链中断：9成因素是人为！

Resilinc的分析认为，造成供应链中断的90%干扰都是人为造成的。4iiesmc

具体来看，导致2021年供应链中断的前六大原因分别是：工厂火灾、并购、业务销售、工厂生产中断、领导层过渡和行业自身供应短缺。4iiesmc

-火灾

其中，2021年是有记录以来一年内工厂火灾最多的一年。4iiesmc

Resilinc表示，在这一年共有1946个工厂发出了火灾通告，同比增长129%。这一增长主要是由于监管和流程执行方面的缺口，以及仓库熟练劳动力的短缺。在电子行业，过去两年，ASML、瑞萨(Renesas)、旭化成(AKM)和日东纺(NITTOBO)曾报告发生火灾。4iiesmc

-全球供应短缺

另外，供应短缺造成的中断同比增长了452%，这是所有活动类型中增幅最大的。Resilinc数据显示，在这一年中共有491条关于供应短缺的通知（含半导体芯片、塑料、纸张和原材料都是例子）。其中，汽车行业在半导体供应短缺中受冲击最重，减产和停产预计将导致2021年汽车生产损失2100亿美元。4iiesmc

供应短缺是个虽然在Resilinc的20201年榜单中排名第6，但这一因素同时推动动了行业的整合，因为供应短缺下，更多的公司希望通过合并和业务销售，为核心业务提供快速现金提振或优化供应链，为客户群提供更好的服务。4iiesmc

-疫情（包括但不限于疫情旅居限制和封锁）

疫情是2021年不得不提的一个关键词。但尽管Resilinc继续将该因素定为“严重”等级，但2021年因为人类健康中断（包括与 Covid-19 相关的封锁和限制）同比下降了68%。这是该公司历史上第一次对具有这种影响程度的事件进行排名。4iiesmc

其他数据情况：

• 劳工中断事件同比增长 156%
• 极端天气事件同比增加 130%
• 网络攻击事件同比增长 143%

Resilinc在2021年向其跨国客户发出11642次潜在的供应链中断通知，这一比例较2020年增加了88%。4iiesmc

该机构还统计出中断数量最多的按地区，前三分别为北美、欧洲和亚洲，供应链中断次数分别是5417、2838和2128。4iiesmc

IHS Markit 最新的制造业采购经理人指数调查“尽管有一些迹象表明情况开始好转。”“但还不能放松警惕，因为该行业仍面临供应瓶颈和与Covid-19相关的不确定性的很大压力。”4iiesmc

Resilinc的数据来自该公司的 EventWatchAI，这是一项24/7（一周7天不间断）的全球事件监控服务，可对来自108种语言的约470万个来源的超过17亿条关于潜在和现有供应链中断的新闻提要进行情境化和分析，包括每日新闻、政府监管报告和社交媒体。4iiesmc

原文发表于ASPENCORE旗下ESMC姐妹媒体EPS NEWS  编译：Elaine Lin4iiesmc

( 参考链接：Factory Fires Lead 88% Increase in Supply Chain Disruptions)4iiesmc