思特威：CMOS图像传感器助力打造智能车载新“视界”

2022年8月17日，在由AspenCore主办的“2022中国IC领袖峰会”上，思特威（上海）电子科技股份有限公司副总经理欧阳坚以《CMOS图像传感器助力打造智能车载新“视界”》为题，为业界揭秘思特威在车载领域的进展和创新。c7Sesmc

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思特威（上海）电子科技股份有限公司副总经理欧阳坚先生c7Sesmc

演讲开始，欧阳坚介绍，思特威是一家从事 CMOS 图像传感器芯片产品研发、设计和销售的高新技术企业， 总部设立于中国上海，在多个城市及国家设有研发中心。自成立以来，思特威始终专注于高端成像技术的创新与研发，凭借性能优势在同质化竞争中脱颖而出，得到了更多客户的认可和青睐。c7Sesmc

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目前，思特威产品已覆盖了安防监控、机器视觉、智能车载电子、智能手机等多场景应用领域的全性能需求。c7Sesmc

车载CIS巨大的市场空间

演讲中，欧阳坚分析了车载CMOS图像传感器的发展趋势。乘联会最新数据显示，新能源乘用车销量持续走高。2022年新能源乘用车销量上调到600万辆，预计8-12月均销量将超60万辆。在新能源汽车的带动下，车载摄像头需求量也继续攀升。c7Sesmc

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Yole数据显示，2021年车载摄像头销售总量达2.1亿颗，较2020年增长超15%，其中影像类、ADAS 类以及舱内摄像头分别占比为64%、24%以12%。总体上看，2022年，车载摄像头整体出货量预计增幅将达到20% 。另外，智能汽车单车摄像头搭载量高达15 颗。在欧阳坚看来，CIS 将主要赋能车载影像类、车载感知ADAS和舱内In-cabin三大车载智能视觉应用。c7Sesmc

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据介绍，CIS在车载影像类中主要应用中，360度环视应用是目前使用量非常大，特别大的SUV在狭窄停车场停车时，车辆若配置了360度环视摄像头，倒车入库停车会很方便。自动泊车也需要用到360环视摄像头。据了解，思特威在今年6月推出了车规级高清CIS（CMOS图像传感器）新品SC220AT，就是面向的360°环视、自动泊车、ADAS等应用。c7Sesmc

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“车载感知ADAS也是CIS用量比较大的应用之一。”欧阳坚介绍，最近发布的新车里，类似L4自动驾驶水平的智能车基本上需要14～15颗的摄像头。如车载影像类，360度环视至少需要4颗摄像头、分辨率100～300万分辨率；流媒体后视镜一般用到1～2颗、分辨率200～300万。c7Sesmc

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ADAS前向一般用到3颗左右、分辨率目前主要是800万为主，也有稍微低一点的，取决于是L4或是L3；侧向摄像头也会用到4颗、分辨率200-300万车间，ADAS要带人工智能和识别，需要有效识别交通信号，有非常强的HDR性能，同时也要求夜视全彩。c7Sesmc

车载舱内In-cabin应用则包括DMS、OMS和DVR。c7Sesmc

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“DMS作用是监控司机驾驶情况；OMS是舱内乘客监控系统。另外还有DVR(车载视频行驶记录系统)，自2022年1月1日起，国内所有新生产的乘用车都将强制要求配备EDR(汽车事件数据记录系统)或者符合规定的DVR。”欧阳坚说，并透露道：“CIS赋能三大车载智能视觉应用方向的技术需求，又和安防监控十分相似，对明暗环境变化的要求比较多，尤其是舱内光线比较差的情况下，就会要求红外增强来应对。另外，人脸变化也是一样，可能会需要全局曝光或者高帧率的产品，这和我们原来做的安防产品要求接近，缩短了一些产品的研发时间，因为只需要在原有的基础上朝车规要求改进优化，这样就可以让产品很快应用到车载领域上。”c7Sesmc

基于上述市场趋势和需求，思特威2021年就特别成立汽车芯片部，致力于车规级CMOS图像传感器技术的精进。c7Sesmc

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早在成立汽车芯片部之前，2019年思特威就设计出第一颗车规级前装CIS。此外，思特威的CIS产品在几个主要的车载摄像头领域均有布局。c7Sesmc

似乎在相当短的时间里，思特威就已经在车载CIS市场有所斩获了。据Yole最新报告数据显示，2021年，思特威位居车载CIS市场全球第四，国内第二。c7Sesmc

值得注意的是，本次峰会还公布了中国IC设计Fabless 100排行榜，思特威成功入围TOP10传感器芯片公司。c7Sesmc

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目前，思特威针对汽车应用领域已经发布并量产了6款车规级的高性能CIS产品，与此同时也已展开了新一代的车载CIS产品的全面规划，覆盖包括车载影像类应用、ADAS应用以及舱内DMS及OMS应用等。c7Sesmc

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欧阳坚介绍，思特威将主要从夜视性能提升、提升动态范围、通过车规可靠性认证AEC-Q100&ISO26262、保障低功耗性能、LED闪烁抑制、ISP二合一技术等方面进行改进。c7Sesmc

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“公司多年安防行业技术储备可以无缝衔接嫁接到车载应用，这样我们研发产品的时间更短，可以将成熟产品更快推向市场。此外，我们还拥有一个全套ISP算法和研发的研发团队，目前我们所推出的车载产品基本都是传感器+ISP二合一产品。”他进一步指出，思特威目前正在与主流车厂开始合作，逐步导入产品，“随着后续更多产品的推出，相信大家会越来越多在中国车厂上面看到思特威！” c7Sesmc

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展望未来，欧阳坚认为，汽车的智能化进程将催生传感器与AI进一步深度融合的需求。为此，“思特威将致力于同合作伙伴一起，为行业提供更佳的车载视觉解决方案。着眼于整个车载图像系统，思特威目前已经在积极布局和研发，后续可以和合作伙伴一起提供完整的车载视觉解决方案。”c7Sesmc