覃慧芬,泰滔电子华东区副总经理qOOesmc
而目前，车规级芯片缺料情况有很大缓解，进口大品牌主要是结构性缺料，不会像之前大规模爆发式缺料。同时，现在一级汽车供应商（Tier 1）对产能关注度越来越高，这也是泰滔重点关注的方面，所以从车厂端以及上游资源方面，泰滔都会做应急储备预案，为生产端提供更多的解决方案。qOOesmc
泰滔电子是车规级芯片供应链服务商，聚焦在车载接口领域。2021年是缺料大爆发的一年，公司高层没有聚焦在现货缺料上，而是聚焦在国产芯片的应用推广上，成功打通了Tier 1和国产芯片原厂的通路，使国产芯片得到了高效精准的推广应用，实现了本土化发展。例如2021年泰滔将国产芯片芯力特推广到国际Tier 1，且其产品已实现量产。qOOesmc
回顾2022年，泰滔发现越来越多的国际车厂对国产芯片的关注度、兴趣度与使用度都越来越高。所以公司的规划是会增加与合资车厂的合作，将国产芯片向海外市场进行深度推广。qOOesmc
覃慧芬分享道：“这两年对于我们本土芯片方案设计公司来说，面临很大的机遇和挑战，机遇在于外部有很大机会让我们进入到市场，同时进入市场又面临很多挑战。2023年是对国产芯片的大考验，面临大洗牌，经得起市场认证的国产芯片厂商会有更大的机会。”qOOesmc
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责编：Elaine
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