“我们的结果反映了除汽车外所有终端市场的需求疲软”...

受汽车和工业需求强劲的推动，意法半导体2022财年收入增长26.4%，至161.3亿美元，其营业利润率从2021财年的19.0%增长至27.5%。...

受行业周期波动和疫情的共同影响，该公司主营业务收入同比下降。 该公司表示，根据市场情况积极布局，加大研发投入。 ...

尽管通货膨胀继续侵蚀消费者购买力并压低预算支出，但预计整体企业IT支出仍将保持强劲。...

缺芯潮结束，下行周期袭来，程志文认为整个行业接下来会面对三个严峻的挑战......

2022年，ASML继续保持了强劲增长，全年净销售额为212亿欧元，毛利率为50.5%，2022年底未交付订单创下历史新高，达404亿欧元。...

对于这波电子产业行情的下行，联旗电子供应链负责人周剑有深刻感知。“尤其通信、工控行业，库存水位已经很高。不少企业都在消化自身的库存。加上市场需求又相对疲软，现在的行业处于下行状态。” ...

汽车（Automotive）作为英伟达在财报中给出的单独业务方向，今年的涨势相当不错。...

作为在信息通信技术(ICT)领域保持全球领先地位的厂商，近年来，富士通一直在不断尝试转型，其中数字化转型就是其主要方向之一。...

电子供应链的不确定性，也许未来几个月里为数不多的可以确认的事情之一。...

赛微电子对德国联邦经济事务与气候行动部的这一最终正式决定深表遗憾，赛微电子将继续看好并重视汽车芯片产业及相关业务布局。...

该部门总部位于德克萨斯州的普莱诺，在全球拥有约1500名员工。到2022年，该公司的收入约为4.4亿美元，运营收入约为5000万美元。ABB表示，预计出售业务将获得少量非经营性账面收益。...

徐春雷,创新在线华南区总经理“发展国产芯片是势在必行的。”创新在线华南区总经理徐春雷称，“中国国内的消费市场本身非常庞大；加上这两年，国家政策对于国产芯...

持续近3年来的全球芯片短缺，让西方国家意识到芯片制造本土化的重要性。此前，欧盟、美国等大多数西方政府都不太关心半导体供应链，他们更重视家电、汽车等终端产品的本土化制造。而Covid-19和全球芯片短缺所带来的冲击，让采购非本土制造芯片的风险日益突出。 ...

国际电子商情讯，近日，华虹半导体发布公告称，该公司、华虹宏力、国家集成电路产业基金二期及无锡市实体于2023年1月18日订立合营协议，合资公司将从事集成电路及采用65/55nm至40nm工艺的12英寸晶圆的制造和销售。 ...

工信部及17部委于2023年1月19日发布了关于印发《“机器人+”应用行动实施方案》的通知。在该通知中，工信部及17部委列举了《“机器人+”应用行动实施方案》的主要目标、深化重点领域“机器人+”应用、增强“机器人+”应用基础支撑能力、强化“机器人+”应用组织保障等信息。...