在“禁令”之后，华为一方面加大了芯片自研力度，另一方面也开始寻找其他替代厂商。日媒的报道指出，在美国政府采取限制措施禁止华为与美国企业开展交易的背景下，华为正积极寻求与日本企业合作…… ...

据外媒报道，惠普(市值295亿美元)再一次拒绝了来自施乐(市值84.44亿美元)提出的收购提议，并质疑后者融资能力。施乐这一次对惠普发起的“蛇吞象”并购并不那么顺利……...

1999年，创新在线集团在国内自主创建了首家电子元器件交易平台——IC交易网，转眼间已经20年。从最初的电子商务板块，到如今的电子元器件检测板块、供应链服务板块，创新在线集团立志于打造一个立足于行业、服务于行业的可信生态圈……...

根据集邦咨询半导体研究中心(DRAMeXchange)调查，2019年第三季NAND Flash产业营收表现，受惠于年底销售旺季以及因应美中贸易冲突客户提前备货需求增加，激励整体位元出货量成长近15%……...

很多人以为，智能家居就是把家电，比如灯泡、电饭煲、空调、新风系统什么的接进网络，然后手机可以远程控制。一些人对智能家居产品的理解是：你把一盏灯连到手机上，不管你是WiFi、Zigbee还是别的什么，然后用手机来远程开关灯——这件事是非常反人类的……...

据韩联社报道，自7月起，日本对韩国采取限贸措施以来，韩国半导体及显示行业的产品生产没有因此而陷入停产……...

近日，一份《休假告知函》被网友曝光，该函指出，一上市公司位于东莞的工厂因订单不饱和，决定给全厂员工放假三个月……...

“我爸的卡罗拉PREMIUM开了12年，总里程数已经突破22万公里，发动机却从未大修过。如果是电动汽车，它的电池早就报废了吧？”当我和朋友说起动力电池，他这样回复我。的确，对普通消费者来说，电动汽车的电池容量衰减问题，一直是他们介意的因素。...

据路透社报道，一个由15名美国两党参议员组成的团体敦促商务部暂停向与华为有业务往来的美国企业发放供货许可证……...

2019年10月北美半导体设备制造商投入金额为21.1亿美元，较2019年9月最终数据的19.6亿美元增长上升7.7％……...

对于自动驾驶、ADAS，或者汽车网联化、电子化、智能化之类的趋势，我们日常探讨最多的，恐怕是技术本身的革新，以及这些技术对汽车整个垂直产业带来的影响。当聊到未来高端汽车内部软件代码将达到2-3亿行时，我们会“推测”这些趋势对汽车整个行业结构将产生怎样革命性的影响……...

据台媒报道，来自中国台湾大同集团旗下的中华映管公司日前宣布破产。报道称，华映公司8月和9月的工资迄今未依约支付，共1842名劳工被积欠工资，拖欠金额约8亿元新台币（合1.84亿元人民币）……...

我们知道，传统型的汽车产业链，包括了整车厂，以及往上游供应各种零部件的的各级供应商。这是个金字塔型的供应链。这条供应链上，所有的参与者至少都在做汽车零部件业务，并通过最终的汽车产品来赚钱。而当汽车开始走向电动化、网联化、智能化，这个形态的链条都被打破了，尤其原先并没有从事过汽车相关业务的企业，也开始涉足到这一领域……...

2019 ICCAD年会于2019年11月21日在南京举行，魏少军教授在高峰论坛发表主题演讲: 如何持续为客户创造价值。ASPENCORE媒体集团旗下《国际电子商情》姊妹刊《电子工程专辑》和《电子技术设计》从现场发来报道……...

根据TrendForce旗下拓墣产业研究院最新调查，2019年第三季受惠于记忆体价格跌势趋缓及手机销量渐有回升等因素，带动全球封测产业出现止跌回稳的迹象……...

近几年来，苹果的LCD供应商——日本显示器公司JDI的“日子”并不好过。除了连续五年的亏损之外，JDI今日在官网爆出一则前高管贪污事件：一名负责财务的高管正好在公司严重亏损的5年里反复违规，其在职期间贪污了约5.78亿日元（合人民币3760万元）公司资金……...