特斯拉将在现有Model3/Y、Model S/X、Cybertruck车型基础之上，未来会推出紧凑型、公共汽车、短程（Semi Light）重型卡车和远程重型卡车（Semi Heavy）等车型。

5G通信和新能源汽车发展为电源系统设计带来极大挑5G通信和新能源汽车等新需求的涌现和 快速发展，正在推动电源需求不断增长。机遇来临之时，也存在挑战战。

智能化、低碳化与数字化是汽车产业发展重要趋势。英飞凌作为全球汽车电子、功率系统、IoT等多个领域的领导者，对未来汽车产业趋势做出研判。来自产业链上下游的企业也从不同角度出发对产业走向发表了自己的见解，主要观点包括：高速导航辅助驾驶及自助泊车功能体验将在2023年迎来全面升级；2023可以定义为智能座舱的软件年；末端物流自动配送在商超快递等场景将迎来爆发，形成可持续性商业化闭环。

国际电子商情11日讯，乘联会（CPCA）周一发布3月份全国乘用车市场分析，指出“促销潮”变相打击了购车者的积极性，更多消费者对汽车购置抱持观望态度……

《建设指南》指出，基于汽车芯片技术结构，从应用场景和标准内容两个维度搭建标准体系架构，明确了今后一段时期汽车芯片标准体系建设的原则、目标和方法，提出了体系框架、整体内容及具体标准项目，确立了各项标准在汽车芯片产业技术体系中的地位和作用。

截至今年Q1，存储市场有了更多的动态，伴随存储技术、互连标准的发展，存储应用市场的发展出现新的趋势。本文通过整理分析最近的存储行情，总结了最新的行业发展现状。

本届博览会吸引来自全球各地的1200余家参展企业，纷纷展示新产品、新技术、新服务，展品数量超10万件，充分彰显了电子信息全产业链布局的广度和深度。三天展期内线上话题转发阅读量突破6000万人，观众人数累计突破8万人次。

本届电博会以“创新引领，协同发展”为主题，展会面积达8万平米，设立了CITE品牌创新主题馆、新型显示及应用馆、新一代信息产业智造馆、智能汽车技术馆、基础电子馆等5大展馆，聚焦了智慧家庭、新型显示、高端半导体、信创、大数据与存储、基础元器件、智能网联汽车等7大主题，1200多家参展企业参展，众多新产品、新技术、新服务、新模式、新趋势、新理念将集中首发。

国际电子商情6日讯 仅本周内，就传出两家新能源车企宣告停工停产、停止服务。一家是前身为乐视汽车的天际汽车，曾在半月前传出新一轮融资7.5亿元；另一家是自游家（NIUTRON），是由牛电科技创始人李一男推出的新能源汽车品牌。

近年来，很多厂商开始尝试在MCU中融入AI功能，瑞萨电子也是关注MCU+AI的厂商之一。

国际电子商情4日讯 汽车芯片是汽车电子系统的核心元器件，是汽车产业实现转型升级的重要基础。在上周，工业和信息化部发布《国家汽车芯片标准体系建设指南（2023版）》（征求意见稿），征求意见截止日期至4月28日。

本届电子信息博览会以“创新引领，协同发展”为主题，将更多呈现今年两会中的热点议题和重点领域，将全面展示中国新一代电子信息产业的创新发展全貌，进一步打造电子信息产业的全链协同发展合作阵地，大力促动数字经济高质量发展，深度助力大湾区具有全球影响力和竞争力的电子信息世界级先进制造业产业集群的建设，多措并举持续加强国际科技创新合作，充分彰显一个国家级展会平台的责任与担当。

英伟达近期在GTC 2023活动上宣布与比亚迪合作。

在IIC Shanghai 2023同期的高效电源管理及宽禁带半导体技术应用论坛，中国本土以及海外厂商展示了诸多优秀的产品和解决方案，而这就是他们通过技术创新获得的结晶，同时这也是其为行业和整个社会所作出的贡献。

“从2014年至今，我们打造了全国产化存储器供应链，在SLC NAND上做出了成绩，为客户提供全线列产品，进行了车规级存储应用的布局，助力实现存储产品的国产化。”从成立到现在不到十年，东芯股份已经在打磨产品，完善存储生态方面做出了新成绩。

“受俄乌冲突与疫情反复影响，消费电子等终端市场需求有所下滑，但应用于功率元件的第三代半导体在各领域的渗透率仍然呈现持续攀升之势，绿色能源、800V汽车电驱系统、高压快充桩、消费电子适配器、数据中心及通讯基站电源等领域的快速发展，推升了SiC/GaN功率半导体市场需求。”

艾睿电子在2023年3月14日至16日的德国纽伦堡举行的2023年国际嵌入式展（Embedded World 2023）上，展示了NVIDIA DRIVE AGX Orin开发者套件……

宝安电子信息产业基础雄厚，终端龙头企业集聚，下游应用牵引强劲，区内集成电路企业可紧跟5G、8K、人工智能、自动驾驶、物联网、云计算等新兴市场客户需求，联合产业链上下游快速抢抓新兴市场机遇。 宝安区

当前，汽车工业正在发生着天翻地覆的变化。电气化、数字化、云端连接已成为非常重要的三大趋势，推动了汽车的创新功能爆发式增长。对于消费者而言，现在的汽车不仅仅是代步工具，而是一个随着时间推移而不断升级的硬件产品。由此，汽车产业迈向“软件定义汽车”时代。

国际电子商情23日讯，车用MCU巨头瑞萨电子周三宣布，瑞萨电子将通过全资子公司以全现金交易方式收购Panthronics。

半导体行业长期以来一直由国际厂商主导。然而，中国半导体企业正在成为该行业的主要参与者。最新的TechInsights电动汽车服务(EVS)报告《新兴的中国电动汽车功率半导体供应链》介绍了26家参与电力电子半导体供应链的中国公司，重点介绍了他们的汽车产品、合作伙伴关系和生产能力。

大众、奔驰、丰田、本田、特斯拉、现代汽车等全球29大车企2022年第四季度和全年财报汇总。

据悉，2023年广东省共安排省重点项目1530个，总投资8.5万亿元，年度计划投资1万亿元;安排开展前期工作的省重点建设前期预备项目1090个，估算总投资4.6万亿元。

超充桩的铭牌来看，其制造厂商为华为数字能源技术有限公司

环旭电子全资子公司环鸿电子拟与 Ample Trading合资设立 SPV 公司，SPV 公司股本总额为 5,300 万美元，其中环鸿电子出资 75.1%，Ample Trading 出资 24.9%，由 SPV 公司收购泰科电子汽车无线业务(TE Automotive Wireless)，收购标的业务整体估值为 4,800 万美元，实际收购价款将以标的业务的整体估值为基础。