安森美宣布2022-2023年公司的资本支出将占总收入的15%-20%，在这些支出当中，有75%-80%将用于碳化硅(SiC)的产能扩张。

安森美与梅赛德斯-奔驰战略合作的一部分，是为这家汽车制造商提供高能效碳化硅（SiC）功率模块，以增加其VISION EQXX的续航里程

根据基本半导体官方11月15日的消息，公司日前与全球知名半导体制造商ROHM Co., Ltd.（以下简称“罗姆”）在位于日本京都的罗姆总部签订了车载碳化硅功率器件战略合作伙伴协议。

如今，第十一届中国电子信息博览会（CITE2023）现已全面启动，将迎着深圳建设中国特色社会主义先行示范区的东风，继续以全面展现新一代技术的最新成果，赋能实体经济，推动社会转型升级为办展宗旨，向世界展示中国电子信息产业的全新面貌，更从底层新兴技术推动产业变革，助力产业人士发展新机遇。

“2023年行业可能会经历一个周期的谷底到需求转向的一个过程，业者的心态及消费欲望、以及国家层面的一系列经济政策都会落地产生成效，”瑞凡微电子副总经理江涛这样表示。同时，他还指出，客户的去库存化接近尾声，客户对稳定可靠的供应链会更依赖，分销商的价值将更加重要。

受能源危机、油价上涨和节能减排影响，新能源汽车在全球有非常大的发展潜力。中国、欧洲和美国等国家和地区，正在加大力度布局新能源汽车，业内许多人士认为，未来十年内，新能源汽车的发展将具有非常大的潜力。

该产品可广泛应用于传统基站、微波中继、微基站、航空航天、卫星、雷达、无人驾驶等应用场景。据地芯科技销售总监王伟刚介绍，GC080X系列前期市场主要还是基站、无线图传领域，且已开始接触小基站客户。

客户承诺的结果就是实现公司自身的成长，比如说通过长期的供应协议，安森美希望未来3年，预计可实现40亿美元的碳化硅收入。为此安森美近来一直加大在碳化硅领域的资本支出。Hassane El-Khoury表示，安森美2022-2023年资本支出占总收入将会达到15%—20%，而主要的资本支出会投入到碳化硅领域。

IIC Shenzhen于11月10在深圳开幕,会上，瑞萨电子(Renesas)中国总裁赖长青发表了题为《全面感知、泛在连接、安全可信，让生活更轻松》的演讲，向与会嘉宾分享了瑞萨电子在感知、无线连接、安全等方面的发展理念与创新产品方案。

近年来，随着汽车自动驾驶技术在全球的迅速兴起，引领了汽车产业的变革正。自动驾驶车辆上路之际，技术标准的规范，以及政策的支持也一直是行业内关注的焦点。

现在正是有能力的车企进入智能手机市场的好时机。

长三角国创中心--飞利浦联合创新实验室揭牌。宁德时代与VinFast将在CIIC滑板底盘等项目上开展合作。广汽集团在意大利米兰成立广汽欧洲研发中心。百力通在德国宝马展发布最新快速换电电池组。莱恩-伍尔特创新中心Curio在德国开幕。智能豪华电动品牌BeyonCa发布首款车型。海南省第二家君悦品牌酒店开业。杭州天目山都喜天丽酒店开业。霍尼韦尔、中国平安公布业绩。

尽管有报道称半导体库存正不断增加，但汽车行业仍受到芯片短缺的拖累。麦肯锡报告指出，汽车制造商对电子产品的需求持续飙升，汽车行业对90nm芯片的依赖将让供需失衡一段时间。

国际电子商情讯 德州仪器在美股周二盘后公布2022年第三季（截至2022年9月30日为止）财报，业绩超出分析师预期。但是这叫模拟芯片巨头警告称，除汽车市场外，多数终端市场预计都将在第四季呈现环比下滑...

国际电子商情26日讯 越来越多手机厂商加码汽车领域。

GA687X支持12.3到27英寸大屏显，让更多智慧功能一触即达，助力打造沉浸式智能座舱体验。

麦格纳将与华铁股份在华成立座椅合资公司。马石油子公司Gentari将与宝腾合作发展马来西亚电动汽车基础设施。远景与丰田通商中国达成零碳战略合作。三星电子2亿像素系列传感器再添新员。IBM公布业绩。

根据IC Insights的数据，由于智能手机销量下滑、手机摄像头增长低迷以及全球经济疲软，CMOS图像传感器的销量预计将出现13年来的首次下滑——预计2022年销售额将下降7%至186亿美元，全球单位出货量将下降11%至61亿个...

关注电动汽车领域的人，在近年来应当频繁看见“VinFast”这个名字。从美国建厂到拟赴美上市，VinFast用大动作刷足了存在感。

全面展示了全球前列的电子科技制造服务商在电动汽车领域的信心与投入。

国际电子商情18日讯 半导体芯片供应商瑞萨电子昨日宣布，截至2022年10月17日已完成对提供4D成像雷达解决方案的无晶圆半导体公司Steradian Semiconductors Private Limited（“Steradian”）的收购。

近期，两家大厂迎来扩产新动态，Microchip计划投资30亿美元在俄勒冈州扩产，英飞凌也在匈牙利开设新厂，扩充大功率半导体模块的产能。

中国三大动力电池制造商宁德时代（CATL）、赣锋锂业集团和EVE能源一直在积极推进产能扩张，自9月以来宣布的总投资超过1000亿元人民币（139.47亿美元）。据业内人士透露，尽管它们不断进行技术和产能升级，但潜在的产能过剩问题似乎正在逐渐浮出水面。

消费者的意识和政府有关气候变化的法规和规范，以及减少排放和扭转全球变暖影响的需要，决定了电动汽车的发展。

华为全联接大会2022在阿联酋迪拜举办；四川时代成为宁德时代第二家获评灯塔工厂