有知情人士称，为了扭转业务颓势并恢复盈利，日产汽车计划在全球裁员逾10000人……

传说中“完爆安卓”、“操作流畅”、“比安卓快60%”的华为鸿蒙系统，到底会被用在何处？

6月，国家发改委、交通运输部明确了ETC的建设目标，即到2019年12月底，全国ETC用户数量突破1.8亿。这是个什么概念呢？目前ETC安装量大约9000万，也就是说在接下来的半年内要再安装9000万ETC，平均每个月安装1500万个；每个业务人员一天至少完成10个或以上的安装硬性指标，才能勉强完成任务……

如今在城市的大街小巷中，新能源汽车已经是随处可见。大至公交车、出租车等客运车辆，小到环卫、物流、公安巡逻等专用车，以电力驱动为主的新能源汽车时常在路上从燃油车的长龙中穿行而过，形成一道独特风景线……

此前，业界传出苹果有意收购自动驾驶公司Drive.ai，以推动自己开发的自动驾驶汽车系统向前发展。日前，这笔收购案有了新进展……

近日，德州仪器（以下简称TI）在深圳举行了新品发布会，在会上TI接口产品部门产品线经理Charles (Chuck) Sanna和系统工程师Richard Hubbard就新款集成CAN FD控制器和收发器的系统基础芯片TCAN4550-Q1做了介绍。

TrendForce报告指出，电动汽车已成为汽车产业未来的主要成长动能，预估在2021年电动汽车将突破800万辆，为2018年的两倍。

国际汽车市场的情况这两年并不乐观。这种趋势和美国惩罚性关税，以及中国汽车市场销量不佳有很大关系。这对汽车行业相关上下游都不是什么好消息，尤其是那些以汽车作为主要业务的企业。

2018年，安森美半导体将自己的图像传感器部门(Image Sensor Group)更名为智能感知部门(Intelligent Sensing Group)。安森美半导体智能感知部全球市场及应用工程副总裁易继辉(Sammy YI)表示，名称的改变并非更换几个字这么简单，而是要站在一个更高的格局上，充分展现感知未来发展的三大趋势：图像传感器、深度感知和传感器融合。

内贸洗牌在即，本土分销商是时候转型了！但该如何转型？转型的方向有哪些？怎样才能杀出重围、赢得生机？ 带着这几个问题，国际电子商情走访了多家专注于内贸市场的本土分销商……

传华为牌自动驾驶汽车即将面世！据外媒报道，华为正与欧洲、日本和中国的汽车厂商展开合作，并计划最早将于2021年推出自动驾驶汽车……

相对于工业化水平较高的欧美国家而言，亚洲国家在工业化升级方面有更大的提升空间。以中国为例，随着人口红利逐渐消失，劳动密集型企业对工业自动化有了迫切的需求。此背景下，意法半导体（以下简称：ST）在2019年做出进一步加大开拓亚洲市场的决定。

进入2019，全球半导体下滑，又遇上中美贸易争端，半导体行业的发展前景充满很多不确定性。套用一句俗话：这是最好的时代，也是最坏的时代。对有些公司，确实是最坏的时期，而对另外一些公司也许是最好的时期。

英飞凌科技股份公司与赛普拉斯半导体公司今日公布双方已经签署最终协议，英飞凌将会以每股23.85美元现金收购赛普拉斯，总企业价值为90亿欧元（合100亿美元）。

据彭博社援引知情人士报道，英飞凌（Infineon）即将敲定收购赛普拉斯半导体公司（Cypress Semiconductor），最快可能当地时间周一公布交易。该项收购价格接近100亿美元……

“实际上，在中国公路上跑的顶多是L2级别的汽车，那些说已经量产L3汽车的都是在吹牛！”“自动驾驶汽车离我们还太远，没有拿出真正的产品出来，谁知道你是不是只在做PPT？”说到自动驾驶，我们经常会看到类似这样的质疑。不过，这些言论也让我们正视——自动驾驶时代仍未到来。

2018年，L2级别的ADAS开始起量，其中本土ADAS企业也贡献了不少力量。2019年，中国的ADAS持续本土化，该领域的企业对自身的定位也非常明确——ADAS是传统汽车向自动驾驶汽车过渡的产品。不过，这个过渡期或许比你我想象中的都要长……

美国商务部上周将华为列入出口管制“实体名单”，要求美国企业在向中国企业输出产品时必须取得批准，外国企业卖给华为的产品中若使用美国特定技术，一样需要遵守同样的限制。一时间，多家美国公司目前已冻结了对华为的关键软件和零部件供应……

受半导体市场萧条影响，东芝认为，需采取措施，以使营业利润陷入亏损的大规模集成电路业务转为盈利。

根据IC Insights 发布的2018年领先半导体公司的排名，10大模拟集成电路供应商去年占全球模拟销售额的60％，即361亿美元，而2017年接近61％，约合330亿美元。

近几年，关于苹果“汽车”的传闻一直不绝于耳，但苹果关于造汽车和自动驾驶的技术布局以及成果方面的体现，一直都是雷声大雨点小的景象。反而苹果这几年在汽车相关的收购和裁员方面，“大动作”未曾消停过……

Marvell近日宣布，已达成以4.52亿美元收购网络专业公司Aquantia的协议。

作为国内最大金额的并购交易案——闻泰对安世半导体收购案一直备受业界瞩目。如今闻泰通过了市场监管反垄断调查这步，意味着这场收购交易已经开启了“快进”模式……

假冒电子产品仍然是电子行业的祸根。假冒零件会造成安全隐患、攫取利润并玷污企业形象。

目前，汽车电子已成为继智能手机之后的电子产业下一个强有力的增长点。但是，特斯拉、蔚来汽车自燃事故的频发也引起了业内的广泛关注。汽车电子化/电动化的设计过程中存在安全、节能等各种挑战。