最近朋友圈都在转发《美国工厂》的各类评论，自8月22日上映以来，福耀玻璃股价从21.35元上涨至8月28日收盘的22.72元，市值增加了34.77亿元。《美国工厂》中福耀的故事，更多的人可能看到的是文化的差异，但其中全球化的供应链体系或许对我们的读者更有参考意义……

今天，日本宣布将韩国从贸易白名单移出的新政令正式生效！但韩国政府没有“坐以待毙”，随即宣布了旨在应对日本限贸的“原材料·零部件·装备领域研发扶持计划”……

随着居民消费层次多元化发展和环保约束的升级，新能源汽车市场需求进一步增加，所配套的充电桩需求也水涨船高。截至2019年6月，我国新能源汽车市场保有量超过344万辆，同比增长72.85%；而全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为100.2万台，同比增长69.3%。

8月23日晚，国务院关税税则委员会发布公告，决定对原产于美国的约750亿美元进口商品加征关税。同时，国务院关税税则委员会还发公告称对原产于美国的汽车及零部件恢复加征关税。

近日，国际电子商情记者从美国JUSTIA网站获悉，Velodyne LiDAR已经对中国两家激光雷达初创公司发起了专利诉讼。本次Velodyne LiDAR起诉这两家公司的原因或涉及US 7,969,558专利。

目前国内汽车市场已进入存量竞争阶段，一些表现“亮眼”的企业，如蔚来汽车、威马汽车、小鹏汽车和游侠汽车等公司，已经进入了全球电动汽车市场。一些低端落后的企业，也必将面临被市场淘汰的命运……

由于美中贸易战导致电子科技市场成长放缓，全球汽车销售额下滑，今年半导体微控制器 (MCU) 市场预计将萎缩 6%，不过预计经历今年惨淡的衰退后，MCU市场将回弹……

受惠于中国新版新能源车积分制度以及欧，美，日等市场规模扩大，油电混合动力车（HEV）的市场商机备受关注，预估2019年全球油电混合车市占率将达5％，相较之下，全球纯电动乘用车仅2％……

近日，苹果供应商——ams AG终于正式对欧司朗提出收购要约，出价为每股38.5欧元。ams表示，该出价对欧司朗的企业估值为43亿欧元，约为340亿元人民币……

毫米波（Millimeter Wave）指的是工作频率在30~100GHz，波长在1~10mm之间的电磁波。因为毫米波的波长介于微波和厘米波之间，所以毫米波雷达兼具微波雷达和光电雷达的部分优点。当前，在车载ADAS系统中的毫米波雷达主要为24GHz和77GHz两类。近期，国际电子商情针对24GHz和77GHz的性能，并梳理了国产毫米波雷达的产业链。

近几年，在物联网和汽车电子产业的带动下，国产MCU成长迅速。IC Insights预测称，中国大陆物联网对MCU的需求将越来越多，国内MCU市场年复合增速将达到11.7%，至2020年市场规模将突破500亿元。那么，国产MCU究竟处于怎样的发展状态？未来的成长趋势如何？《国际电子商情》邀请到多家国产MCU厂商一起探讨。

不久前，一则关于百家君马汽车经销商，集结众泰汽车公司门口维权索赔的事件，引起了业界人士的关注，如今，事件有了新的变化……

在TI的核心业务中，模拟业务收入同比下降了6％，嵌入式处理器收入下降了16％。今后TI继续将战略重点放在工业和汽车市场……

有知情人士称，为了扭转业务颓势并恢复盈利，日产汽车计划在全球裁员逾10000人……

传说中“完爆安卓”、“操作流畅”、“比安卓快60%”的华为鸿蒙系统，到底会被用在何处？

6月，国家发改委、交通运输部明确了ETC的建设目标，即到2019年12月底，全国ETC用户数量突破1.8亿。这是个什么概念呢？目前ETC安装量大约9000万，也就是说在接下来的半年内要再安装9000万ETC，平均每个月安装1500万个；每个业务人员一天至少完成10个或以上的安装硬性指标，才能勉强完成任务……

如今在城市的大街小巷中，新能源汽车已经是随处可见。大至公交车、出租车等客运车辆，小到环卫、物流、公安巡逻等专用车，以电力驱动为主的新能源汽车时常在路上从燃油车的长龙中穿行而过，形成一道独特风景线……

此前，业界传出苹果有意收购自动驾驶公司Drive.ai，以推动自己开发的自动驾驶汽车系统向前发展。日前，这笔收购案有了新进展……

近日，德州仪器（以下简称TI）在深圳举行了新品发布会，在会上TI接口产品部门产品线经理Charles (Chuck) Sanna和系统工程师Richard Hubbard就新款集成CAN FD控制器和收发器的系统基础芯片TCAN4550-Q1做了介绍。

TrendForce报告指出，电动汽车已成为汽车产业未来的主要成长动能，预估在2021年电动汽车将突破800万辆，为2018年的两倍。

国际汽车市场的情况这两年并不乐观。这种趋势和美国惩罚性关税，以及中国汽车市场销量不佳有很大关系。这对汽车行业相关上下游都不是什么好消息，尤其是那些以汽车作为主要业务的企业。

2018年，安森美半导体将自己的图像传感器部门(Image Sensor Group)更名为智能感知部门(Intelligent Sensing Group)。安森美半导体智能感知部全球市场及应用工程副总裁易继辉(Sammy YI)表示，名称的改变并非更换几个字这么简单，而是要站在一个更高的格局上，充分展现感知未来发展的三大趋势：图像传感器、深度感知和传感器融合。

内贸洗牌在即，本土分销商是时候转型了！但该如何转型？转型的方向有哪些？怎样才能杀出重围、赢得生机？ 带着这几个问题，国际电子商情走访了多家专注于内贸市场的本土分销商……

传华为牌自动驾驶汽车即将面世！据外媒报道，华为正与欧洲、日本和中国的汽车厂商展开合作，并计划最早将于2021年推出自动驾驶汽车……

相对于工业化水平较高的欧美国家而言，亚洲国家在工业化升级方面有更大的提升空间。以中国为例，随着人口红利逐渐消失，劳动密集型企业对工业自动化有了迫切的需求。此背景下，意法半导体（以下简称：ST）在2019年做出进一步加大开拓亚洲市场的决定。