随着印度当地供应链的发展和成熟，印度着眼于追赶电动汽车并创建生态系统，推出了一系列政策来鼓励电动汽车普及并促进本地化供应链。2022 年亚洲电动汽车电池价值链展望报告展示了印度电池市场的发展规划。ST9esmc
目前，印度的电动汽车供应链和市场都处于起步阶段，大多数本地供应商依赖进口国外电池并从事电池组装。与邻国中国形成鲜明对比的是，对电动汽车的低需求对生态系统的发展几乎没有激励作用。ST9esmc
然而，随着印度电动汽车需求呈指数级增长，印度政府发起的一系列“印度制造”倡议，以及各种规模的公司的兴趣，印度电动汽车供应链的投资正在增加。ST9esmc
印度的大多数汽车电池供应商都从事锂离子电池和一些开发超级电容器和混合电容器产品的业务。电池材料行业仍处于起步阶段，只有一家公司 Epsilon Advanced Materials 生产负极并计划进军锂离子电池正极。ST9esmc
发达经济体的资本和技术一直在流入印度，以期快速增长的电动汽车市场。日本汽车和零部件制造商，如丰田、铃木和电装，一直在印度投资电池制造，其次是美国和欧洲同行。印度本土巨头正在加快从铅酸到锂离子等电池技术的转型。ST9esmc
印度本土和跨国公司预计将在 2021 年至 2025 年期间扩大产能，企业开始从电池组装转向电池制造，甚至电池材料生产和电池回收。印度建立成熟、自力更生的电动汽车电池产业还为时过早，但随着需求的增长，电动汽车电池供应链开始出现。ST9esmc
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