据统计数据显示，印度电动汽车（EV）注册量在过去一年经历了爆发式增长，增长量超过一倍，表明印度电动汽车市场已进入高速增长阶段，其销量超过100%。Hopesmc
据《商业标准》和《印度斯坦时报》报道，印度下议院（印度议会下议院）道路运输和公路联盟部长尼廷·加德卡里（Nitin Gadkari）表示，截至 3 月 13 日，印度共有 1,095,746 辆注册电动汽车，其中 1,742 辆充电站可运行。Hopesmc
加德卡里说，在 2021 年 4 月至 2022 年 3 月 13 日期间，电动两轮车的注册量增加了 423%，电动三轮车增加了 75%，电动四轮车增加了 238%，电动巴士增加了 1,250%，并补充说，在两年后，电动汽车的成本将与汽油车相当。Hopesmc
虽然 Gadkari 的数据只计算到 3 月 13 日，但 Vahan Dashboard 的统计数据显示，印度的电动汽车注册量从 2021 财年（2021 年 4 月至 2022 年 3 月）的 134,832 辆增长到 2022 财年的 487,014 辆，电动两轮车从 41,048 辆增长到 229,815 辆同期单位。电动汽车在车辆登记总量中的份额从 2021 年的 1.82% 增加到 2022 年前三个月的 4.18% 也值得注意。Hopesmc
据Tech Wire Asia报道，RBSA Advisors 在一份报告中表示，FAME II、国家政策、不断上涨的燃油价格、收紧排放法规以及不断提高的环保意识使电动汽车领域对大型汽车制造商和投资者具有吸引力。Hopesmc
近年来，印度的电动汽车销量两次受到疫情的重创。2020 年 4 月至 5 月，电动汽车注册量下降至 2,178 辆，并在 2021 年 5 月和 2021 年 6 月期间再次下降至 14,509 辆。然而，部分由于 2021 年年中电动双轮车补贴规则的放宽，电动汽车注册量从第二2021 年的一半。到目前为止，印度 100 万多辆电动汽车总销量中，超过 40% 是在 2021 年 7 月至 2022 年 3 月期间登记的。Hopesmc
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