据业内人士透露,截至2021年底,中国新能源汽车(NEV)渗透率达到13.4%,2022年有望突破15%。
据业内人士透露,截至2021年底,中国新能源汽车(NEV)渗透率达到13.4%,2022年有望突破15%。7oOesmc
尽管 COVID-19 大流行、原材料价格上涨和半导体元件短缺带来了挑战,但去年中国的新能源汽车销量仍有所增长,12 月售出超过 500,000 辆新能源汽车。7oOesmc
目前中国的新能源汽车主要有两种类型:纯电动汽车(BEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)。中国信息通信研究院(CAICT)数据显示,2021年中国新能源汽车总销量达到352万辆,同比增长近160%,其中纯电动汽车292万辆。7oOesmc
虽然 2021 年上半年的平均每月 BEV 销量在 100,000-200,000 辆之间,但到年底这一数字上升至 448,000 辆。分析师表示,纯电动汽车一直是中国新能源汽车普及率增长的主要推动力。7oOesmc
尽管对 PHEV 的需求明显低于 BEV,但该国 PHEV 的月均销量也从 2021 年上半年的 20,000-40,000 辆激增至 12 月底的约 80,000 辆。7oOesmc
展望 2022 年,汽车零部件制造商的消息人士预计,由于俄罗斯-乌克兰战争导致油价波动,对新能源汽车的需求将保持强劲。消息人士称,如果中国新能源汽车市场继续以目前的速度扩张,到 2022 年,中国新能源汽车的普及率有可能达到 18%,同时承认中国的 COVID-19 封锁和汽车半导体短缺仍然是主要变量。7oOesmc
但最近三月到四月上海疫情导致很多车厂停工停产,小鹏汽车创始人和华为余承东都表示,如果疫情持续,五月份中国的全部整车厂商都可能停工停产。那么,2022年的新能源汽车普及率超过15%的目标或许或存在变数。7oOesmc
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