在最新的亚洲供应链 100 强(ASC100)中,首次有八家公司:宁德时代、LG能源、海信、TCL 电子、特变电工、中国铁路物资、瑞萨和上海环球科技以收入增长速度最快入选,除LG能源和瑞萨电子除外均来自中国(和香港) ) 。
在最新的亚洲供应链 100 强(ASC100)中,首次有八家公司:宁德时代、LG能源、海信、TCL 电子、特变电工、中国铁路物资、瑞萨和上海环球科技以收入增长速度最快入选,除LG能源和瑞萨电子除外均来自中国(和香港) ) 。Ljkesmc
在亚洲 11 个国家的所有供应商中,中国供应商在 2022 年 ASC Top 100 中占 37%,日本占 34%,韩国占 11%,表明关键供应商仍主要总部设在东亚,尤其是中国,有制造业务以及在其他国家的子公司。Ljkesmc
2022 ASC 100按收入增长最快的新入选公司:Ljkesmc
公司 | 国家 | 收入同比 (%) | 利润同比 (%) |
宁德时代 | 中国 | 175.4% | 203.29% |
LG能源解决方案 | 韩国 | - | - |
海信家电集团 | 中国 | 49.0% | -34.74% |
TCL电子控股 | 中国 | 46.5% | -67.15% |
特变电工 | 中国 | 46.3% | 214.48% |
中铁物资 | 中国 | 42.0% | 11.46% |
瑞萨电子 | 日本 | 34.5% | 168.78% |
环球科技工业上海 | 中国 | 23.0% | 13.11% |
数据来源: DIGITIMES ,2022 年 5 月Ljkesmc
半导体、IT 组件和汽车零部件的短缺和新冠疫情的影响继续给全球供应链蒙上阴影,因为电动汽车已成为创造脱碳环境的重要工具,而且对汽车芯片的需求不断增长。Ljkesmc
宁德时代Ljkesmc
今年 ASC 100 强中快速崛起的供应商之一是当代 Amperex Technology (CATL)。全球最大的电动汽车电池制造商已成为超级巨星的后台。去年 CATL 排名第 101 位,仅比第一名低一位。整个 2021 年,其年收入跃升 175.4%,超过 20 亿美元,在 ASC 2022 中升至第 49 位。Ljkesmc
财报显示,宁德时代锂电池销量同比增长184%至133.4GWh,其中动力电池占比87%,达116.7GWh。Ljkesmc
尽管电动汽车需求强劲增长且前景光明,但该公司指出,将继续关注宏观经济风险、市场竞争加剧和供应链中断;它还表明,电池制造商继续开发新的电池技术非常重要。Ljkesmc
随着电池行业越来越多的参与者涌现,电池性能、能量密度和安全性方面的竞争愈演愈烈,预计产量将呈指数级增长。为应对此类挑战,宁德时代表示将继续投资研发以保持竞争力。Ljkesmc
瑞萨电子Ljkesmc
瑞萨电子首次加入 ASC100,将收入的增长主要归功于疫情消退后汽车需求的复苏。这家总部位于日本的芯片制造商于 2021 年 8 月收购了总部位于英国的 Dialog Semiconductor,这也为瑞萨的收入增长做出了很大贡献。Ljkesmc
由于去年工厂利用率提高,公司的利润也有所改善。Ljkesmc
根据瑞萨电子 2021 年的财务报告,瑞萨电子强调了对汽车控制和汽车信息半导体设备的需求增长,包括微控制器 (MCU)、片上系统 (SoC)、模拟半导体设备和功率半导体设备。Ljkesmc
其用于支持智能社会发展的工业用途、基础设施用途和物联网用途的 MCU 和 SoC 供应也显着增加,部分原因是收购了 Dialog。这几类芯片多用于工厂自动化、数据中心、手机基站、OA设备等。Ljkesmc
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