据业内消息人士称，由于 IDM 对汽车电源模块的强劲需求，台湾的引线框架制造商 Jih Lin Technology 和 Shuen Der Industry (SDI) 在 2023 年底之前看到了清晰的订单可见性。zA0esmc
包括英飞凌、恩智浦半导体和意法半导体在内的 IDM 已将更多的汽车 MCU 生产外包给代工厂和后端公司。消息人士称，对于汽车电源模块，这些 IDM 仅将后端部分外包给 ASE Technology 等 OSAT。zA0esmc
消息人士指出，Jih Lin 和 SDI 通过为其定制电源模块提供封装引线框架，切入了全球主要汽车 IC IDM 的供应链。zA0esmc
公司董事长 SY Tsai 在 6 月 21 日的股东大会间隙表示，Jih Lin 对汽车功率器件的引线框架需求强劲，订单可见性延长至 2023 年底。Jih Lin 提供定制的引线框架，用于处理主要 IDM 的硅基 IGBT 模块或 SiC 功率模块。zA0esmc
据报道，Jih Lin 参与了特斯拉电动汽车采用的混合 SiC-IGBT 功率模块的供应链。zA0esmc
此外，市场消息人士称，Jih Lin 和 SDI 预计将在 2022 年实现可观的利润增长。今年上半年，两家引线框架供应商都设法提高了报价。zA0esmc
日月光获得电动汽车充电桩订单zA0esmc
6月，据业内人士透露，日月光科技已获得用于电动汽车（EV）充电桩的功率模块的封装订单，同时享受汽车微控制器单元（MCU）的订单增长。zA0esmc
责编：EditorTiger
