市场观察人士普遍看好IC基板和汽车PCB市场的长期前景，这两个产品领域都将成为相关供应商的主要增长动力。中国台湾印制电路公会（TPCA）指出，近两年半导体需求旺盛带动下，PCB板块年营收成长率最高的厂商皆为IC基板供应商，其中7家出货超过10亿美元。 2021年营收，包括台湾的Unimicron Technology、Nan Ya PCB and Kinus Interconnect Technology、日本的Ibiden和Shinko，以及韩国的Semco和LG Innotek。KTeesmc
PCB市场研究机构NT Information总裁Hayao Nakahara也表示，2021年全球IC基板产值达156亿美元，占当年全球PCB总产值的近18%。KTeesmc
基本上，面积更大、层数更高的高端 ABF 基板的供应继续无法满足加工 HPC 和网络芯片的需求。但一些行业观察人士认为，自 2022 年年中以来，由于终端市场对消费电子设备的需求低迷，IC 基板（包括基于 BT 的基板）出现了轻微的供过于求，这可能会推动基板价格回落至正常水平。在最近的一次投资者会议上，由于不利的宏观环境，顶级 ABF 基板制造商 Unimircon 也对今年剩余时间的前景持保守态度。KTeesmc
同时，TPCA警告称，全球IC基板制造商在新产能上线后可能存在价格竞争，因为它们在2019-2025年期间对产能扩张费用的总投资将超过250亿美元。KTeesmc
业内人士表示，另一方面，汽车 PCB 产品，尤其是电动汽车应用的产品，也有望在长期内保持强劲的增长势头，并补充说，每辆电动汽车所需的 PCB 数量约为传统石油的三倍。 - 燃料汽车。KTeesmc
消息人士援引市场统计数据继续说，尽管 IC 短缺、COVID 封锁和港口拥堵，但全球汽车销量仍从 2020 年的 7800 万辆小幅增长至 2021 年的 8300 万辆，仅电动汽车的出货量就从 300 万辆翻了一番，达到 650 万辆.KTeesmc
TPCA披露，全球前10大车用PCB供应商中，有4家位于台湾，分别是展邦工业、Unimicron、鼎鼎科技、Unimicron和Dynamic Electronics，都将迎来技术不断进步带来的新一轮有利可图的商机以及新电动汽车车型和销售的蓬勃发展。KTeesmc
TPCA强调，通过对先进技术的持续投资和产能扩张，台湾制造商将保持其在全球PCB行业的领先地位，并将继续受益于不断增长的HPC、EV和LEO（低地球轨道）应用。KTeesmc
2022年台湾PCB企业总投资预计将达到130-1400亿新台币（4.33-46.6亿美元），其中Unimicron的453亿新台币，其次是振鼎科技的300亿新台币，南亚和南亚各超过100亿新台币。 Kinsus，根据 TPCA。KTeesmc
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