现代集团开始在新能源方面的智能汽车领域发力，其战略是将于 2023 年开始推出的所有新车（包括电动汽车 (EV) 和 ICE 车辆的智能汽车）上部署 OTA 更新，以将数字化与移动性完全整合。pJFesmc
这家韩国汽车 OEM 表示，到 2030 年将投资 18 万亿韩元（130 亿美元）来加强软件定义汽车 (SDV) 的能力。现代汽车集团研发部门总裁兼负责人 Chung Kook Park 表示，迎接移动出行的新时代，SDV 将成为未来移动出行的核心。pJFesmc
据该公司称，这项投资包括建立一个全球软件中心和研发总部，并聘请软件开发人员开发优先考虑用户体验的设备和服务。pJFesmc
现代表示，它正在与 Nvidia 合作，将内部联网汽车操作系统 (ccOS) 加载到高性能信息处理半导体 Nvidia Drive 上。pJFesmc
此外，现代表示将在其车辆Genesis G90上应用基于2G集成控制器的3级自动驾驶。除此之外，现代还在开发 3G 集成控制器，以扩大 L3 级自动驾驶能力的量产，并推进 L4 和 L5 驾驶级别的商业化。pJFesmc
这家汽车制造商还指出，计划于 2025 年上市的新电动汽车平台 eM 和 eS 将有助于减少汽车生产所需的时间，从规划和设计到制造。pJFesmc
“2025 年，现代汽车集团将推出两种平台类型的汽车：eM，一个乘用车专用平台；和 eS，一个专用车专用平台，”该集团执行副总裁兼电子与信息娱乐开发负责人 Paul Choo 说中心。pJFesmc
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