印度泰米尔纳德邦万亿美元经济目标计划详情：从消费电子等到电动汽车多元化-国际电子商情

印度泰米尔纳德邦代表团于 10 月底访问中国台湾，与电子制造商富士康、和硕、台湾电器电子厂商会（TEEMA）、台湾鞋业厂商会（TFMA）等会面寻求投资与合作。以实现其“万亿美元经济”目标，泰米尔纳德邦正着眼于发展从两轮车、汽车、汽车电子产品到电动汽车电池的完整电动汽车制造生态系统。

印度泰米尔纳德邦代表团于 10 月底访问中国台湾，与电子制造商富士康、和硕、台湾电器电子厂商会（TEEMA）、台湾鞋业厂商会（TFMA）等会面寻求投资与合作。以实现其“万亿美元经济”目标，泰米尔纳德邦正着眼于发展从两轮车、汽车、汽车电子产品到电动汽车电池的完整电动汽车制造生态系统。u2Jesmc

2021 年，泰米尔纳德邦占印度国家 GDP 的 9%，即约 3000 亿美元。南部邦在印度的制造业中发挥着至关重要的作用，其工业在邦首府钦奈周围以及该邦的其他工业区蓬勃发展.u2Jesmc

富士康的 iPhone 生产主要以金奈的边缘为主；现代汽车公司也在首都附近建造了工厂。和硕、台达电子、戴尔、伟创力、戴姆勒、雅马哈、赛尔康、塔塔电子、奥拉电气和台湾最大的制鞋商丰泰企业也在泰米尔纳德邦生产。u2Jesmc

代表团访问台湾的目的是吸引更多来自电子制造、技术纺织品和鞋类以及电动汽车 (EV) 制造的投资，以帮助该州实现产业多元化，并在 2030 年前发展成为 1 万亿美元的经济体。u2Jesmc

除了台湾，日本、韩国、新加坡、德国、法国、美国等国家都是泰米尔纳德邦的重点国家。该代表团的目的包括加快国家的工业增长和引领大流行后的“中国加一加一”战略。u2Jesmc

印度，尤其是泰米尔纳德邦，与世界上许多其他国家一样，被持续的美中争夺所追赶，看到大量外国投资涌入。印度也对中国投资实施了严格的限制，因为 Pulwama 袭击事件2019年，这导致了印度和中国之间的关系下降。u2Jesmc

克里希南说，州政府提供灵活的激励措施，并迅速采取行动为外国投资者扫清障碍。他说，“泰米尔纳德邦提供灵活和定制的激励结构，以满足不同的行业需求”。u2Jesmc

从 1992 年开始，州政府和投资促进机构 Guidance Tamil Nadu 一直在制定针对特定行业的政策，并对外国制造商进行调整和修改。政策灵活性和政治稳定性使州政府能够与企业保持动态沟通，并帮助制造商解决问题。u2Jesmc

克里希南补充说，该州的政党有着共同的目标——即致力于带来更多的投资以推动经济增长，因此无论哪个政党掌权，政策都具有稳定性和连续性。u2Jesmc

产业多元化，从电子、纺织、鞋类到电动汽车

全球大流行是供应链在艰难过程中吸取的教训。在大流行后时期，泰米尔纳德邦正在寻求增加经济增长和工业发展方面的多样性，并意识到经济不能仅依赖于少数几个部门。这在大流行的第一波浪潮中很明显，泰米尔纳德邦是印度少数几个录得正增长的邦之一。u2Jesmc

根据 Krishnan 的说法，实现经济多元化的方法之一是通过建立更广泛产品的制造来加强电子价值链 - 从芯片、组件、相机、终端设备、汽车电子产品到电动汽车电池、非皮鞋等。实现产业多元化的其他途径包括发展电动汽车制造生态系统。泰米尔纳德邦还寻求通过在全州建立更多的产业集群并平均分布制造活动来实现地域多元化。u2Jesmc

电子装配通常要求流水线工人住在宿舍里，全天候工作；相比之下，纺织厂大多设在农村，工人可以正常工作 9-5 班。Krishnan 说，纺织和鞋类公司的劳工工人的生活质量普遍得到改善。因此，泰米尔纳德邦政府希望将更多的纺织品和鞋类制造商带到印度。u2Jesmc

Feng Tay 于 2006 年在泰米尔纳德邦建立了第一家工厂，现在他们已经在建设第三家工厂。这家鞋匠创造了大约 40,000 个工作机会，因此州政府渴望复制这种商业模式。克里希南说，政府的计划是在全州建立大约 30 家这样的大型工厂，每个地区至少有一家。u2Jesmc

在访问台中 TFMA 期间，Kulkarni 指出，印度 50% 的鞋类出口是在泰米尔纳德邦生产的，国家计划通过在土地征用、知识产权保护、环境基础设施建设等方面提供不同数量的补贴来激励新的投资，基于投资规模、地点和创造的就业机会数量。u2Jesmc

普华永道台湾国际税务服务合作伙伴 Tim Pao 补充说，印度不豁免企业所得税，但到 2024 年 3 月进入印度生产的制造商可以选择 15% 的所得税补贴。不过，相比大型厂商的奖励，对中小厂商的补贴似乎就没有那么吸引人了。u2Jesmc

Pao说，为了形成一个新的产业集群并拥有强大的供应链，印度政府需要增加对中小企业的补贴。u2Jesmc

“万亿美元经济”目标

作为印度第二大 GDP 贡献者，泰米尔纳德邦正着眼于发展从两轮车、汽车、汽车电子产品到电动汽车电池的完整电动汽车制造生态系统。Krishnan 表示，泰米尔纳德邦已经拥有强大的电动汽车制造基础，目前，印度制造的电动汽车中有三分之一是在泰米尔纳德邦制造的。u2Jesmc

“泰米尔纳德邦有很大一部分两轮车和三轮车生产，汽车制造业正在回升。例如，现代在韩国以外最大的工厂就在泰米尔纳德邦，”克里希南说。u2Jesmc

过去三年，该州已收到约 500 亿美元的投资建议，包括国内外投资。即使在新冠疫情期间，泰米尔纳德邦也收到了所有州中最高的投资提案——每年约 10-150 亿美元。u2Jesmc

泰米尔纳德邦大学毕业生与 17 至 23 岁大学年龄人口的比例超过 50%，几乎是全国平均水平 27% 的两倍。u2Jesmc

泰米尔纳德邦有望在 2030 年实现万亿美元的经济规模。其经济规模目前约为 3000 亿美元。u2Jesmc

据普华永道的 Pao 称，印度的经济特区 (SEZ) 主要以出口为主，但对内销的限制有所放松。u2Jesmc

经济特区的制造商现在能够找到进入印度国内消费市场的方法。此外，Pao 表示，印度的新法案“DESH”（企业和服务中心发展法案）旨在升级经济特区并向服务业开放。u2Jesmc

DESH 预计将在 2023 年第一季度通过议会讨论。u2Jesmc

Krishnan 在结束采访时指出，泰米尔纳德邦提供了一个多元化、有利可图的经商场所和庞大的消费群。随着印度收入水平的提高，消费电子产品和鞋类是印度希望以印度人能够承受的价格生产的两种商品。u2Jesmc

责编：EditorTiger

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