恩智浦 2022 年第三季度的收入比公司先前指引的中点高出 2000 万美元,营收34.5 亿美元,同比增长 20.4%。汽车、移动和通信基础设施领域的表现好于预期。但面向消费者的 IoT 和 Android 移动细分市场表现疲软。NCNR 订单继续超过 NXP 的 2023 供应能力。对于第四季度,该公司预计收入约为 33 亿美元(± 1 亿美元),这意味着同比增长 9%,环比下降 4%。非 GAAP 毛利率预计为 57.8%(± 50 个基点),运营费用预计接近 7.2 亿美元(± 1000 万美元)。
恩智浦 2022 年第三季度的收入比公司先前指引的中点高出 2000 万美元,营收34.5 亿美元,同比增长 20.4%。汽车、移动和通信基础设施领域的表现好于预期。但面向消费者的 IoT 和 Android 移动细分市场表现疲软。NCNR 订单继续超过 NXP 的 2023 供应能力。对于第四季度,该公司预计收入约为 33 亿美元(± 1 亿美元),这意味着同比增长 9%,环比下降 4%。非 GAAP 毛利率预计为 57.8%(± 50 个基点),运营费用预计接近 7.2 亿美元(± 1000 万美元)。SAlesmc
恩智浦公布 2022 年第三季度收入为 34.5 亿美元,同比增长 20.4% 和环比增长 4%,比公司此前指引的中点高出 2000 万美元。与第二季度相比,恩智浦的汽车、移动和通信基础设施领域表现良好,而工业和物联网领域则举步维艰。具体而言,占收入近 40% 的面向消费者的物联网业务在渠道中的销售表现较弱。然而,在加速增长动力的支持下,汽车和核心工业客户的需求仍然保持弹性。由于更高的工厂利用率和销量,非美国通用会计准则毛利润接近 20 亿美元,利润率为 58%,同比增长 150 个基点。SAlesmc
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资料来源:公司,Counterpoint SAlesmc
汽车SAlesmc
恩智浦的强项是,汽车业务占第三季度总收入的 52.4%,达到 18 亿美元。同比增长 24%,环比增长 5%。随着电动汽车普及率的提高和自主努力的增加,汽车对硅含量的需求继续强劲。第三季度可以看到高级模拟、汽车处理和雷达解决方案的强劲增长。然而,由于供应限制,汽车中的微控制器和模拟产品出现短缺。该领域的 NCNR 订单继续超过公司的供应能力,明年供应能力仍将“售罄”。SAlesmc
该公司还在第三季度宣布了合作和产品发布。恩智浦的S32域和区域汽车处理器系列作为软件定义车辆的首选可扩展平台,越来越受到汽车制造商的青睐。一家全球领先的汽车制造商已为其即将推出的 2025 年车队选择了 S32 MCU/处理器。恩智浦发布了第二代 RFCMOS 雷达收发器TEF82xx,它取代了经过市场验证的 TEF810xx。这种高性能的单芯片解决方案支持短程、中程和远程雷达应用,包括级联高分辨率成像雷达。此外,NXP 还与ChargePoint合作美国的收费解决方案,还包括其专有的支付解决方案,为客户提供无缝流程。SAlesmc
对于第 4 季度的收入,恩智浦估计该细分市场的同比和环比分别处于高位和持平状态。SAlesmc
工业与物联网SAlesmc
工业和物联网部门的收入为 7.13 亿美元,同比增长 17.5%,环比没有变化,比公司指引低 3200 万美元。同比增长是由对跨界处理器、32 位 AMR MCU、销售点安全解决方案等的需求推动的。如前所述,面向消费者的物联网业务受到了很大影响。自 8 月以来,全球消费物联网市场明显走软,中国受到强烈影响。由于恩智浦在中国拥有相当大的渠道曝光率,并通过分销合作伙伴为数以千计的客户提供服务,因此该领域的收入受到了打击。SAlesmc
展望未来,恩智浦可以向渠道出货更多,但决定将渠道库存限制在 1.6 个月(而不是 2.5 个月的长期目标),以防止因不确定的宏观环境而造成损失。该公司将根据不断发展的需求密切衡量并遵守市场要求,并在需要时将其重新分配给其他客户。关于现有库存,DIO 连续增加了 5 天,达到 99 天,预计未来还会增加更多。SAlesmc
对于第四季度,预计工业和物联网领域的同比(低两位数)和环比(高十几岁)都将处于负值区域。SAlesmc
移动的SAlesmc
移动部门的收入为 4.1 亿美元,同比增长 19%,比预期高出 3000 万美元。尽管看到 Android 手机市场疲软,但恩智浦的收入好于预期,因为它接触的是高端手机市场(似乎做得更好)而不是低端手机市场,增加了其安全手机钱包的附加率、高级模拟高速接口、eSIM连接等。SAlesmc
随着超宽带 (UWB) 在移动、物联网和汽车等不同垂直领域的渗透率开始上升,该公司未来将能够从其 UWB 技术和移动钱包解决方案中获得更多收入。UWB用例在中国已经随处可见,例如苹果、三星和小米手机(旗舰机型)中的 UWB 功能。这些智能手机厂商与汽车制造商合作,在汽车中实施基于 UWB 的解决方案,为消费者提供安全的汽车访问权限。恩智浦预计到今年年底将有四家中国原始设备制造商提供这项技术,并在 2023 年至少再增加三家。Kostal正在将恩智浦的 UWB 技术用于其数字钥匙系统,当地公司Nio正在采用该技术。SAlesmc
对于第 4 季度,该公司预计该细分市场同比增长在低个位数范围内,环比在高个位数范围内下降。SAlesmc
通讯基础设施及其他SAlesmc
通信基础设施和“其他”部门的收入为 5.18 亿美元,略高于预期。年增长率和季度增长率分别为 14% 和 4%。这一增长可归因于对网络边缘设备、RFID 标签解决方案、蜂窝基站等的需求。SAlesmc
恩智浦推出了新的更高功率BTS7202 RX 前端模块 (FEM)和BTS6403/6305预驱动器,用于 5G 大规模多输入多输出 (MIMO),每通道功率高达 20 W。这些解决方案补充了其 32T32R 有源天线系统,并使用该公司的硅锗 (SiGe) 工艺开发。随着 5G 网络覆盖范围的扩大,需要更高功率的解决方案来确保一致的网络质量,同时降低 MNO 的运营成本。新发布的设备可以通过更高的每通道功率和适度的功耗来满足这些要求。SAlesmc
对于第 4 季度,该指引似乎是积极的,并且处于年同比和持平的季度范围内。SAlesmc
资本支出概览和清单SAlesmc
据该公司称,现金流量的产生仍然非常出色。第三季度,运营现金流为 11.4 亿美元,而第二季度为 819 美元。净资本支出占收入的 8.2%,即 2.81 亿美元。由于供应紧张和需求强劲(尤其是汽车行业),内部利用率保持在 90 年代的高位。超过 65% 的能力在内部集中于 IP 专有混合信号、以汽车为中心的能力。SAlesmc
由于设备交付延迟,今年的资本支出从 10% 下降到 8% 。到 2023 年,它将介于 6% 和 8% 之间。SAlesmc
从需求的角度来看,消费物联网和Android移动市场存在疲软,而汽车和核心工业市场则呈现出弹性需求。在供应方面,情况正好相反,后者市场面临供应紧缩,无法满足真正的需求。另一方面,在前者市场,由于宏观环境的不确定性,正在防止渠道过度出货。SAlesmc
小结SAlesmc
恩智浦的供应能力随着时间的推移而提高,但汽车和核心工业等主要终端市场继续面临短缺。普遍疲软的宏观环境和长期的中国封锁将进一步阻碍以消费者为导向的市场的收入复苏。然而,该公司正在谨慎行事,并试图通过减少可自由支配的支出、降低激励性薪酬以及专注于严格管理分销渠道库存的方法来降低成本。SAlesmc
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