在 12 月 12 日于英国牛津举行的电动汽车峰会的一场小组讨论中，停车应用程序 Justpark 的创始人兼首席执行官 Anthony Eskinazi 谈到了随着电动汽车采用率的提高，停车和充电应用程序的激增。他指出，电动汽车司机需要在他们的智能手机中创建一个专用文件夹，并至少有两到四个停车和充电应用程序，这可能会给电动汽车司机造成选择瘫痪。h2sesmc
根据 AutoTrader UK 提供的预测，到本十年末，英国道路上将有 900 万辆电动汽车，因此该小组讨论了如何为 EV 驾驶员带来便利和舒适，以加速 EV 的采用。h2sesmc
在同一个小组讨论中，Visa 验收主管 Richard Campion 表示：“电动汽车司机在到达充电站之前，真的不知道支付体验会怎样。我认为这就是我们需要的那种安慰在这种情况下的地址。”h2sesmc
Campion 继续表示，停车/充电解决方案领域将在未来几年发生演变；然而，由于整合所需的时间和投资，目前它仍然是分散的，并且在可预见的未来仍将“非常分散”。目前，该行业的每个参与者仍有利润空间。h2sesmc
但“肯定会出现整合，”Eskinazi 说，“当这种情况发生时，将会出现两三个大玩家，但我认为我们离那还有很长的路要走。”h2sesmc
在座谈会上，Eskinazi 还指出，现在英国的大部分充电桩运营商都采用了 OCPP 协议。“我认为这是必不可少的。但这一切都是为了让最好的应用程序或最好的软件公司能够与硬件的所有不同部分和部分进行通信，包括原始设备制造商。这将实现最佳的客户体验封闭的网络，”他补充道。h2sesmc
两位小组成员都提到，他们希望看到原始设备制造商开放他们的平台，以便“开发人员可以利用它进行创新”。h2sesmc
责编：EditorTiger
