特斯拉在 2022 年第四季度的总收入为 243 亿美元，同比增长 37%。特斯拉在第四季度部署了 2.46 GWh 的储能，同比增长近 152%。预计到 2023 年，特斯拉的全球汽车交付量将超过 170 万辆。mnlesmc
凭借 2022 年第四季度创纪录的 405,278 辆汽车交付量，特斯拉本季度的总收入达到创纪录的 243 亿美元，同比增长 37%。第四季度交付量同比增长 31.3%，使 2022 年全年总交付量达到130 万辆。美国是第四季度的领先市场，其次是中国和欧洲。特斯拉高端 Model X 和 Model S 的年度交付量同比增长 167%，达到 66,000 辆。mnlesmc
由于COVID-19的爆发，特斯拉在中国的销量再次低于预期。上海工厂在 12 月的最后一周停产，该工厂在第四季度出口了 106,000 多台。尽管没有正式说明具体原因，但工人中 COVID-19 病例增加可能是意外停产的原因。另一方面，柏林工厂的 Model Y 每周产量达到 3,000 辆。德国产量的增加帮助特斯拉牢牢占据了欧洲电动汽车市场。Model Y 在 11 月和 12 月期间仍然是欧洲最畅销的车型。特斯拉内部的 4680 电池生产率也达到了每周 1000 辆汽车。mnlesmc
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财务分析mnlesmc
特斯拉在 2022 年第四季度的总收入为 243 亿美元，同比增长 37%。该公司从汽车销售中获得了超过 200 亿美元的收入。第四季度，特斯拉全自动驾驶（FSD）功能的广泛发布产生了 3.2 亿美元的收入，表明该公司正在努力提高软件收入在其整体产品组合中的比重。mnlesmc
特斯拉 其他业务 （如储能、太阳能电池板部署、充电和车辆服务）的收入同比增长近 72%，超过 30 亿美元。其他业务贡献了特斯拉第四季度收入的 12%。mnlesmc
特斯拉在第四季度部署了 2.46 GWh 的储能。151.7%，是迄今为止最高的同比增幅。mnlesmc
特斯拉 2022 年总收入超过 814 亿美元，同比增长 51%。mnlesmc
第四季度，毛利润也同比增长 19%，达到 57 亿美元。特斯拉在 2022 年上半年曾多次提价后，于 10 月下调了在中国的汽车价格。最初，人们认为需求的增加将弥补降价，但不利的外汇影响限制了毛利的进一步增长。mnlesmc
特斯拉在第四季度的库存为 34,423 辆，使全年总量达到 55,760 辆。中国爆发的 COVID-19 和柏林工厂的产量增加可能是导致库存增加的原因。此外，随着传统汽车制造商和新玩家提供更实惠的电动汽车，特斯拉正面临激烈的竞争。2023 年 1 月，特斯拉在全球范围内下调价格，这可能有助于清理库存并实现规模经济。mnlesmc
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小结mnlesmc
特斯拉强劲的基本面预计将使该公司领先于全球大多数其他电动汽车品牌。特斯拉于 2023 年 1 月宣布降价，导致需求激增至产量的两倍。此外，Tesla Semi 于 2022 年开始试生产，预计该车将很快上路。该公司还计划在 2023 年年中开始生产Cyber truck。此外，特斯拉最近宣布投资 36 亿美元，建立一个 100GW 容量的电池工厂和一个大容量半导体工厂。特斯拉 2023 年的汽车交付量预计将超过 170 万辆，同比增长 31%。如果该公司最近的降价措施在一年中的大部分时间都保持有效，这似乎是可以实现的。mnlesmc
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