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意法半导体ST最新汽车惯性模块详情

STMicroelectronics 推出了 ASM330LHB 汽车级 MEMS 惯性传感模块,可为各种车辆功能提供精确测量。并且,通过提供专用软件,它将解决功能安全应用程序高达 ASIL B 的问题。

STMicroelectronics 推出了 ASM330LHB 汽车级 MEMS 惯性传感模块,可为各种车辆功能提供精确测量。并且,通过提供专用软件,它将解决功能安全应用程序高达 ASIL B 的问题。Q23esmc

该模块包含一个 3 轴数字加速度计和 3 轴数字陀螺仪,专为在旅途中使用而设计,并提供六通道同步输出。其高精度惯性测量用于提高汽车在环境中的精确定位。它可以支持 ADAS 或车联网 (V2X) 通信,有助于稳定雷达、激光雷达和视觉摄像头等关键传感系统,并协助达到 L2+ 的半自动驾驶应用。此外,它还可用于实现车身的各种功能。Q23esmc

借助配套的软件引擎,ASM330LHB 支持越来越多的要求安全完整性达到 B 级的汽车系统。该组合使用两个 ASM330LHB 传感器模块实现故障安全冗余,为驾驶员辅助应用提供弹性上下文数据,例如车道定心、紧急制动、巡航辅助和半自动驾驶。ASIL B 兼容软件库根据汽车功能安全标准 ISO 26262 开发,已通过 TÜV SÜD 的独立认证。通过实施专用安全机制(包括数据完整性和准确性),该库可确保符合 ASIL B 汽车系统。Q23esmc

除了更安全的驾驶,ASM330LHB 还非常灵活,也提供更智能的生活。其嵌入式智能有助于在驾驶员离开时添加有关汽车状态的新服务。利用仅消耗几微安电流的集成机器学习核心 (MLC),机器学习算法可以检测诸如盗窃企图、顶升、牵引或其他车辆撞击等事件。此外,通过监测阈值组合,集成的有限状态机 (FSM) 可以最适合检测车辆何时处于运动或静止状态,以及检测振动或不稳定性。Q23esmc

模块内的加速度计和陀螺仪随时间和温度保持高稳定性,噪声极低,实现了 3°/小时的整体偏置不稳定性。ASM330LHB 在 -40°C 至 105°C 的扩展温度范围内指定,具有多种工作模式,可让设计人员优化数据更新速率和功耗。Q23esmc

责编:EditorTiger
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