没有代理商的高通要买下NXP？此刻，代理商的内心几乎崩溃的...

2016年1月，一直奉行“多元化市场战略”的意法半导体(ST)公司关停了自己的机顶盒与家庭网关芯片业务；7月，却又斥资8000万美元完成了对奥地利微电子(AMS)NFC和RFID reader所有资产的并购。尽管金额无法与软银322亿美元收购ARM，瑞萨32.2亿美元收购Intersil等大手笔相提并论，但这“一出一进”之间，却使ST全新战略重点浮出水面。

除智能手机和智能穿戴外，MEMS传感器在三大物联网市场医疗、消费电子和汽车中大有可为……

迈凯伦根本不像是一家历史悠久的传统汽车制造商，而是地地道道的极客基因的欧洲科技厂商，这很对苹果的胃口……

关于收购Intersil，瑞萨CEO表示，两家公司结合之后的首要目标就是让一线业务成长……

在日前结束的2016年深圳国际电子展（ELEXCON 2016）上，株式会社村田制作所集团下属公司村田(中国)投资有限公司（以下简称村田）以“为电子行业提供‘元’动力”为主题亮相。作为日系半导体厂商的代表，村田制作所（简称村田）的产品用途广泛，从家用智能电器到工业设备，从通信设施到汽车电子，哪里都能找到村田的产品。

美信和英特矽尔作为加州的两颗半导体明星，可以说青梅竹马又是同业竞争者，瑞萨电子重金买走英特矽尔，美信跑来抢婚……

麦克风也能扮演像摄像头般重要的角色，能为自动驾驶汽车增添更多智能功能吗？

实现一个小目标，比方说动手给自家的爱车装一个ADAS系统……

如果说智能手机是3G/4G的完美承载平台，那么智能汽车则是5G的最优良的载体……

这是一家拥有将近60年历史的日资企业，一直以来，其都秉持“阿米巴经营”的经营理念，并保持着稳健成长。截至目前，其集团公司数已经达到235家，产品遍布全球各个国家和地区。其每次亮相都会带来耳目一新的产品，在近日举办的2016深圳国际电子展暨第五届深圳国际嵌入式系统展上也不例外。这家企业便是京瓷……

全球电路保护器件龙头大厂力特拟收购安森美TVS二极管产品组合，强化其在汽车电子和电池领域的市场……

恩智浦和飞思卡尔组成的新恩智浦集团在汽车电子市场占据绝对领导地位，作为各大汽车厂商的主要零部件供应商瑞萨电子在退出触控面板和滤波器业务之后，大手笔并购美国同行Intersil，目标直指自动驾驶技术为主的高级辅助驾驶（ADAS）市场领域……

乐视宣布18亿美元在浙江建立一座电动车工厂，比亚迪去年中国市场销售6万2000辆电动车，中国投资电动车热情高涨……

可编程器件50亿美元市场的春秋霸主——赛灵思发动战略大转型，向更广阔的嵌入式应用蓝海进军……

又一家健康、优质的中国IC设计企业成为A股上市公司，电子产业借力资本市场，中国集成电路队伍更加庞大……

8月24日~26日，业内知名的ELEXCON深圳国际电子展将与IEE深圳国际嵌入式系统展首次联合举办，展出内容将覆盖整个电子、汽车、工业、物联网的上游产业链。超过350家来自全球的优秀企业将同台展示，包括元件到系统、设计到制造、覆盖电子、契合、工业、物联网等应用的一站式展示交流平台……

高级辅助驾驶技术和自动驾驶技术还处于幼儿期，却因为一起意外死亡事故导致汽车原厂-芯片供货商之间发生不可调和的矛盾……

雷达广泛用于民用应用，从执法部门实施的汽车系统和速度监控到空中交通管制、天气和海上监控。世健提供领先厂商ADI的经典雷达信号链（超外差架构）、新一代雷达信号链（更高的IF采样）。同时还提供适用于24 GHz雷达系统的高性能芯片组，为汽车高级驾驶员辅助系统（ADAS）、无人飞行器（UAV）防撞保护和其它工业应用的理想解决方案……

新一代的汽车──高度联网以及可能支持自动驾驶──被取了很多新名字，例如“有四个轮子的智能手机”，最近来自车厂Audi的最新说法是，未来的汽车是“有四个轮子大号服务器”……

未来的汽车基本上就会像一台服务器，需要大量的内存，美光在汽车市场的前景看好已经不是什么秘密……

这几天关于智能汽车领域的大新闻真不少： •阿里云与上汽联合发布首款搭载YUNOS的“互联网汽车”荣威RX5 •特斯拉自动驾驶车出现首例车祸，自动驾驶原来只是辅助功能 •乐视超级汽车美国融资受阻，传联想参透乐视汽车首轮

未来以来，一点都没错，在上海MWC上，NB-IoT就像一个进击的巨人，猛然间将5G世界的大门打开，满眼看去，商机无限……

特斯拉车祸意外让汽车制造商重新思考无人车的未来？

从受理该案件的泉州市中级人民法院了解到，华为终端有限公司认为自己的专利被侵权，将三星（中国）投资有限公司等被告起诉到泉州中院，索赔8000万元。