改革开放三十多年，中国制造业的巨大产能使其被称为“世界工厂”，凭借着成本优势和资源优势，中国开放的供应链资源更使其成为全球唯一的开放的大规模制造基地。如今，随着科技红利的到来，创新将成为中国经济新动能，中国制造即将迎来黄金时代。 2016年9月硬蛋供应链升级，为中国制造提供更为全面的服务。如今，硬蛋要带领中国制造走出国门，登陆美国，让全球聚焦中国制造，并通过wework遍布全球的办公室进行中国制造路演，将中国制造产能分享全世界。

随着LED照明产业的竞争扩大，各大LED厂商都在纷纷探寻新的蓝海市场，而车用LED领域便是其中一个为数不多的颇具增长潜力的一大市场。近年来，国际一线LED供货商已逐渐减少在背光与照明市场的比重，转而支持在车用与其他利基型应用。车用LED领域俨然已成为传统LED供应商的避风港。另据GGII最新数据显示，截止到2016年底，中国汽车照明市场规模为204亿元，并预计未来几年将呈现稳中有升的发展态势。

无论是国际大厂还是初创企业在每年的CES上都不会吝啬展示自己的产品。人工智能、自动驾驶、VR/AR、智能家居、OLED、5G是今年CES的主调，那就让我们来看看2017年CES的那些新技术、新产品、新应用……

2017年度的国际消费性电子展(CES)将于美国时间1月5~8日在拉斯韦加斯登场，如果你去问各家市场分析师，CES最有看头的会是什么？得到的会是一连串以‘A’开头的技术，包括人工智能(AI)、扩增实境(AR)/虚拟现实(VR)，还有汽车(Automotive)相关应用，而非现在比较热门的话题如物联网(IoT)、可穿戴式设备以及HDTV……

全球领先半导体设计厂商台湾联发科技正式宣布进军车用IC市场，并将于2017年第一季度发布首波车用芯片解决方案。同时也给出了到2020年左右做到市占率20~30%的目标。联发科将如何实现这一目标？

在汽车自动驾驶芯片平台上，Mobileye与英特尔之间的关系似乎愈发密切，英特尔的联盟策略对该市场其他竞争对手或有意进入的厂商来说不是一个好信息……

三星（Samsung）与西门子（Siemens）都不是传统意义上的汽车厂商，不过他们发起收购案的动机却很类似──试图在不断成长的、高度联网化与自动化的汽车内部技术领域占据一席之地……

当深度学习不仅热门，而且还趋近于技术成熟曲线的沸点时，对于另一波瞄准深度学习、视觉处理的新创公司如雨后春笋般出现，也就一点都不令人惊讶了……

这一次，英特尔与高通对决的战场不再是智能手机芯片市场，而是快速移动的高度自动化车辆新世界…

高通470亿美元收购恩智浦创造历史，成为半导体史上规模最大的一起并购案件，并伴随车用半导体格局、Fabless模式、新高通业务、物联网市场发生量变，这是的一个非常重要信号……

英特尔在第17届投资全球峰会上宣布新增投资12家科技创新公司，总额达3800万美元，涵盖大数据分析、自动化机器以及增强现实/虚拟现实等创新科技领域；今年新增投资中包括两家中国创新企业：江苏卓易信息科技股份有限公司，以及湖南格兰德芯微电子有限公司；东方网力科技股份有限公司联合创始人兼董事长刘光和联合创始人兼CEO冯程获得英特尔投资“年度CEO大奖”。

2017年式Mercedes-Benz S550e将成为市面上首款配备Qualcomm无线电动车充电技术(WEVC)的插电式混合动力车款……

英飞凌宣布收购一家从飞利浦剥离的荷兰半导体公司Innoluce意图打造强大的激光雷达芯片，提供更完整的高级辅助驾驶技术方案……

最近，由大众创业万众创新而来的“双创周”正在深圳火热上演，有850家企业和60万人次参加此次盛会。的确，创客潮风起云涌，无论是创客服务平台还是创客空间乃至热钱都在追捧，但是也有另一种声音：创客空间面临倒闭、洗牌，智能硬件市场远不如预期等。经历过最初的火热与迷茫，创客热背后是对双创如何落地并创造产值的冷思考……

迈凯伦根本不像是一家历史悠久的传统汽车制造商，而是地地道道的极客基因的欧洲科技厂商，这很对苹果的胃口……

英特尔才是半导体行业的贪吃蛇，有庞大的资本和先进的晶圆代工能力，只需要放出诱饵，等着初创公司自愿上钩……

麦克风也能扮演像摄像头般重要的角色，能为自动驾驶汽车增添更多智能功能吗？

实现一个小目标，比方说动手给自家的爱车装一个ADAS系统……

如果说智能手机是3G/4G的完美承载平台，那么智能汽车则是5G的最优良的载体……

恩智浦和飞思卡尔组成的新恩智浦集团在汽车电子市场占据绝对领导地位，作为各大汽车厂商的主要零部件供应商瑞萨电子在退出触控面板和滤波器业务之后，大手笔并购美国同行Intersil，目标直指自动驾驶技术为主的高级辅助驾驶（ADAS）市场领域……

近来东芝、美光动作频频，让全球第一家量产3D NAND 的三星电子倍感威胁，昨日宣布64层3D NAND Q4开卖。一场3D NAND Flash 大战即将开打！

可编程器件50亿美元市场的春秋霸主——赛灵思发动战略大转型，向更广阔的嵌入式应用蓝海进军……

三星的智能汽车电装事业正在火力全开地展开攻势。三星于去年底新设了电装事业部，时隔15年再次涉足汽车领域。上月，三星通过中国法人中国比亚迪（BYD）持股投资了5100亿韩元。

高级辅助驾驶技术和自动驾驶技术还处于幼儿期，却因为一起意外死亡事故导致汽车原厂-芯片供货商之间发生不可调和的矛盾……

雷达广泛用于民用应用，从执法部门实施的汽车系统和速度监控到空中交通管制、天气和海上监控。世健提供领先厂商ADI的经典雷达信号链（超外差架构）、新一代雷达信号链（更高的IF采样）。同时还提供适用于24 GHz雷达系统的高性能芯片组，为汽车高级驾驶员辅助系统（ADAS）、无人飞行器（UAV）防撞保护和其它工业应用的理想解决方案……